🎙 О потере сцепления в третьем сегменте и агрессивных настройках:
Я был действительно очень доволен в первом сегменте, но во втором начал больше страдать от перегрева задней части. Я знал, что выбрал довольно агрессивные настройки. К сожалению, в третьем сегменте чем больше я атаковал, тем сильнее перегревал задние шины, теряя важную часть производительности. Так и вышло, но четвёртой позиции достаточно, чтобы бороться впереди.
🎙 О разнице с Хэмилтоном и его невероятном круге:
Он собрал невероятный круг, у него получилось собрать всё воедино, браво ему. Со своей стороны, я плохо предугадал эволюцию трассы между первым и третьим сегментами. Чем больше я атаковал в первом секторе, тем больше терял заднюю часть во втором и третьем. Мне нравятся машины с чуть большим сцеплением на передней оси, но я за это заплатил, потому что чем дальше шла квалификация, тем сильнее была избыточная поворачиваемость. Но это моя вина, и я не думаю, что это повлияет на гонку. С четвёртого места можно провести очень хорошую гонку.
🎙 О надеждах на гонку и факторе Мерседеса:
Очевидно, да, всё, что мы видели до сих пор, позволяет надеяться, что завтра мы будем конкурентоспособны. Единственные, кого трудно предугадать, — это Мерседес. У них были быстрые сессии, другие — менее, как в квалификации. Но в гонке я ожидаю, что они будут быстры. Если они вернутся к той производительности, что мы видели на некоторых кругах, их будет очень трудно победить. И думаю, это будет очень интересная гонка с точки зрения шин.
🎙 О деградации шин и стратегических возможностях:
На трассе, где деградация шин и стратегия будут играть такую важную роль, я считаю себя абсолютно в игре. Надеюсь, не ошибусь, но думаю, что деградация сделает гонку гораздо более захватывающей, с несколькими стратегическими опциями. Мы уже видели разные подходы к управлению шинами у разных пилотов, включая меня. Если мы сделаем правильный ход, то всё будет в наших руках.
🎙 О преимуществе в шинах и общем балансе сил:
Трудно иметь чёткую картину, потому что все делают разные вещи в свободных заездах. В целом квалификация была неплохой. Думаю, Льюис сделал суперкруг и, вероятно, не раскрыл все карты. Завтра стартуем с четвёртой позиции, так что у нас есть всё, чтобы побороться с ребятами впереди, и это должна быть интересная гонка. Мы относительно близки к лидерам, так что да, думаю, мы можем побороться.
@leclerconroad