🎙️ О четвертом месте как максимуме возможного и превосходстве соперников:
Правда в том, что мы надеялись на что-то немного лучшее после вчерашнего дня, но мы и сами себя не обманывали. После свободных заездов мы знали, что испытываем трудности, и по сравнению с Маклареном в симуляциях гонки мы действительно отставали. Ред Булл и Мерседес были на другой планете по сравнению с нами, и это подтвердилось в гонке, так что вот мы здесь, разочарованы итоговым результатом. Лично я не думаю, что сегодня мы могли бы сделать намного больше, потому что на прямых нам довольно трудно, и очень сложно защищаться, так как у нас нет той скорости, что у других, так что над этим действительно нужно работать, по крайней мере, чтобы удерживать позиции на этой трассе.
🎙️ Об использовании двигателя ADUO2:
У меня последняя спецификация, не знаю, говорю ли я что-то, чего не должен, но я думал, что это известно, нет? Как мы и говорили, все моторы в пуле для использования. Мы сделали всё возможное, но, к сожалению, да, на прямых мало что можно было сделать для защиты. При этом даже в поворотах другие сейчас подтягиваются и очень быстры, так что нужно работать и нельзя ждать. Нужно реагировать, потому что как только мы отстанем в обновлениях, потом догонять будет сложно.
🎙️ О сложном уикенде с точки зрения физического состояния:
Нужно оставаться сосредоточенным на 200% и нельзя позволить себе потерять концентрацию даже на одну или две секунды, потому что за это платишь очень высокую цену. Нужно было оставаться сосредоточенным всю гонку. Для меня это было особенно сложно, потому что по ходу уикенда у меня были проблемы. Сегодня чувствую себя немного лучше, но было непросто. В любом случае, честно говоря, думаю, что, четвертое место было лучшим результатом, которого мы могли добиться сегодня.
🎙️ Об итогах уикенда в Баку:
Это разочаровывает, потому что на этот раз квалификация прошла довольно хорошо, а затем в гонке мы испытывали немного больше трудностей, так что это обидно.
@leclerconroad