🕯 Транзит — это участок, где товар уже вышел из одной операции, но ещё не вошёл в следующую

И именно здесь склад чаще всего теряет время, просто потому, что этот этап плохо просматривается. Показатель «время пролёживания в транзите» как раз об этом: он прямо показывает, где склад начинает тормозить.

Как считать, чтобы показатель был управляемым ❓

Смысл показателя — измерить время между двумя событиями:
📈 Старт: товар попал в транзит (сканирование или подтверждение перемещения в транзитную зону, зону консолидации, контроля).
📉 Финиш: товар впервые подтверждён в следующей операции (размещение, отбор, контроль, упаковка, отгрузка).

Важно смотреть не только на среднее значение, но и на медиану (P50), 90-й процентиль (P90) и долю «длинного хвоста» (например, процент единиц, которые находятся в транзите более 60 минут). Среднее часто сглаживает проблему, а хвост сразу показывает, где затык.

Что этот показатель вскрывает быстрее всего ❗️

Если время пролёживания растёт, причины обычно довольно типовые:

🔹 Нехватка персонала или терминалов сбора данных (ТСД): задания есть, а подтверждений нет.
🔹 Простои техники (погрузчики, штабелёры): товар стоит в очереди, но перемещать его некому.
🔹 Задержки на контроле: узкое место на контроле качества, взвешивании или маркировке.
🔹 Ожидание документов или статусов: физически товар готов, но по процессу его не пропускают дальше.
🔹 Сбой в приоритизации: всё считается срочным, и в итоге зависает то, что должно было уйти первым.

В итоге вместо ощущения «где-то теряем время» появляется конкретная картина: где именно процесс тормозит и насколько сильно.