Администрация Хабаровска утвердила создание платных парковок на 11 улицах центральной части города. Стоимость стоянки составит 60 рублей в час, зоны будут работать ежедневно с 08:00 до 20:00. Депутат Законодательной Думы Хабаровского края Иван Рыбин подчеркнул, что платная парковка лишь один из инструментов, и призвал не рассматривать её как панацею.
«Город должен сначала предоставить максимальное количество бесплатных мест, и только потом создавать парковочные места для тех, кто готов платить за сохранность автомобиля. Платные зоны должны появляться там, где за них действительно готовы платить, где они востребованы и приносят пользу, а не там, где удобно просто собирать средства», - прокомментировал Иван Рыбин.
Масштаб проблемы депутат оценивает как критический. В Хабаровске зарегистрировано более 300 тысяч машин, почти у каждого второго жителя в собственности автомобиль. При этом центр города совершенно не рассчитан на должное количество парковочных мест.
«К сожалению, сегодня центр Хабаровска, особенно в будние дни, превратился в беспорядочный автомобильный хаос. Жителям здесь некомфортно из-за того, что их дворы и подъездные пути превращаются в стихийные парковки транспорта, хозяева которого приезжают в центр на работу или по делам. Стоит ли говорить, что это не просто неудобно, это небезопасно: транспорт может помешать проезду автомобилей экстренных служб и спецтехники», — отмечает Иван Рыбин.
По мнению парламентария, решать проблему нужно комплексно. Необходимы перехватывающие парковки на периферии, надёжный общественный транспорт и удобные пересадки.
Ещё в 2022 году, будучи советником губернатора Хабаровского края, Иван Рыбин предложил жителям, экспертам и общественникам сесть за стол переговоров и совместно сформулировать программу «Свободный проезд» . По его замыслу, эта программа должна быть напрямую связана с развитием общественного транспорта в Хабаровске. В рамках этой работы депутат провёл масштабный опрос среди хабаровчан.
Всего в опросе приняли участие порядка 9 тысяч человек . По результатам круглого стола с участием экспертов были сформированы варианты решения проблемы, за которые затем голосовали жители.
В лидерах опроса оказались: строительство современных многоуровневых парковок в рамках частно-государственного партнёрства и увеличение нормативных показателей обеспечения парковочными местами для застройщиков новых территорий Хабаровска более чем в два раза.
В качестве примера депутат приводит частную парковку на улице Фрунзе: на ста квадратных метрах размещается 60 автомобилей — машина заезжает, лифт поднимает её и ставит в слот хранения.
«Предпринимательское сообщество смогло построить многоуровневую парковку на улице Фрунзе, которая занимает по площади порядка ста квадратных метров, но вмещает 60 автомобилей. Решение не вредит облику города, разумно использует пространство и не бьет по карману целевой аудитории. Если предприниматели смогли построить такой объект, то и город может себе позволить», - прокомментировал Иван Рыбин.