В Петербурге продолжается активное строительство новых жилых кварталов, но транспортная система не всегда успевает за темпами роста города. Тысячи людей получают новые квартиры, однако вместе с этим сталкиваются с нехваткой дорог, перегруженным общественным транспортом и ежедневными потерями времени в пути.
Заместитель координатора Санкт-Петербургского регионального отделения ЛДПР по идеологической работе Александр Устименко выступил с инициативой изменить подход к развитию городской среды. Запуск новых жилых проектов должен быть невозможен без заранее подготовленной транспортной инфраструктуры. Перед выдачей разрешений на строительство необходимо проводить открытую оценку нагрузки на дороги и транспорт, а застройщики должны брать на себя конкретные обязательства по созданию необходимых объектов - улиц, развязок, остановок и других элементов инфраструктуры.
«Новые дома не должны появляться отдельно от города. Если район растёт, вместе с ним должны развиваться дороги, общественный транспорт и вся необходимая инфраструктура. Люди не должны каждый день стоять в пробках только потому, что городские решения не успели за строительством», - отметил Александр Устименко.
ЛДПР предлагает закрепить принцип транспортной готовности: заселение новых очередей жилых комплексов должно происходить только после выполнения предусмотренных инфраструктурных обязательств. Также необходимо создать открытый реестр транспортных проблем районов с указанием сроков решения и ответственных.
Особое внимание нужно уделить быстрорастущим территориям Петербурга, где жители уже сегодня испытывают проблемы с доступностью транспорта. Средства городского бюджета должны направляться на конкретные проекты, которые дадут измеримый результат - сократят время в дороге и сделают передвижение по городу удобнее.
#лдпр #слуцкий
🔗 Мы ВКонтакте
🔢 Мы в МАХе
🖥 Сайт ЛДПР | Санкт-Петербург