-Глупое животное! Золота не может быть слишком много!

Вчера прошла встреча представителей СЗФК и турсообщества по вопросу строительства дороги через Хибины к Партомчоррскому месторождению, организованная Минтуризмом региона.
К сожалению я не смог присутствовать на встрече поэтому её результаты опишу тезисно со слов участника:

👉️️️️️️Диалог прошёл конструктивно и доброжелательно. Хочется поблагодарить СЗФК за организацию встречи.
👉️️️️️️На встрече не было представителей от мэрии Кировска. Хотя, как будто, вопрос с разработкой Партомчорра - это, от части, вопрос о прямо касающийся Кировское сообщество.
👉️️️️️️На встрече присутствовал человек, отвечающий/руководящий Национальным парком Хибины. Какой-то конкретики от него не прозвучало.
👉️️️️️️Партамчоррское месторождение было получено СЗФК в нагрузку вместе с месторождением Олений ручей. Содержание апатита в руде Партомчорра - 6%. Рентабельность разработки скорее отрицательная нежели положительная. Но разрабатывать надо ибо не освоение месторождение грозит отзывом лицензии.
👉️️️️️️Железную дорогу к месторождению потянут через Симбозерский заказник (без комментариев). Электричество потянут от Оленегорска.
👉️️️️️️Дорога через Хибины нужна для транспортировки персонала на вахту. В ближайшие три года СЗФК ожидает что по дороге ежедневно будут перемещаться единицы их техники (не десятки).
👉️️️️️️В зимний период дорога эксплуатироваться не будет.
👉️️️️️️Дорога остаётся открытой для всех. Никаких ограничений для проезда не планируется.

От себя повторю то что писал ранее. Благодаря тому что СЗФК для своих нужд сделает дорогу «проезжабельной» практически для любого транспорта, уже со следующего года, антропогенная нагрузка на экосистемы Хибин увеличится в разы. Бесконтрольность и отсутствие экологической этики у части соотечественников спровоцируют вытаптывание покровов, рубку деревьев на дрова, мусор, риски лесных пожаров и так далее. Прогнозирую что в летние месяцы Хибины станут той самой «второй Териберкой», о которой мы судачили последние годы, гадая в каком месте это случится.

P.S. И в этом опять (или как всегда) никто не виноват. А значит - виноваты мы все?..

P.P.S. Пока для одной части турсообщества ближайшая перспектива Хибин рассматривается как катастрофа, другая часть уже готовится следующим летом заработать ещё больше ведь благодаря дороге СЗФК популярные локации станут доступнее.