Верните нам наше «Евро»! На АЗС возвращается бензин низкого качества

В прошлом году правительство разрешило выпуск бензина сниженного экологического класса якобы только для военных, сельхозтехники и автопарков. Продажу в розницу запрещал техрегламент Таможенного союза, допускающий только «Евро-5» (К-5).

Однако летом разрешение на производство такого топлива продлили, а затем расширили понятие «К-5». Фактически под видом «Евро-5» уже начали продавать бензин, который им не является.

5 августа вышло постановление правительства № 976, которое сняло почти все ограничения. Мера подаётся как временная — до устранения дефицита в регионах.

На заправках обязаны указывать, что это бензин сниженного класса (на колонке и в чеке). В Петербурге таких продаж пока нет, но в глубинке, где на сотни километров одна АЗС, выбора у водителей не будет.

Для кого-то это плюс: бюджетный бензин сбивает инфляцию, независимым АЗС даёт возможность торговать, а автосервисам — получать клиентов. Уже появились присадки за 300–2500 рублей, обещающие защиту от серы, но, по словам экспертов, это «эффект плацебо»: серу из уже готового топлива удалить невозможно, это сложный заводской процесс.

Разово залить 10–20 литров такого бензина, чтобы доехать до города, не страшно. Но постоянная заправка, особенно современных турбированных двигателей с электроникой, почти гарантированно приведёт к ошибке «Check Engine» — и это лишь вопрос времени.

Фонтанка.Ру