В Законодательном собрании Новосибирской области прошло заседание межведомственной рабочей группы по развитию маршрутной сети пассажирских перевозок по внутренним водным путям. Депутаты, представители минтранса, минэкономразвития региона и мэрии Новосибирска обсудили модернизацию причальной инфраструктуры и разграничение полномочий по управлению водным транспортом.

По данным министерства транспорта Новосибирской области, регион субсидирует две регулярные речные линии («Речной вокзал — Тихие зори» и «Речной вокзал — Седова Заимка»), годовой пассажиропоток которых составляет около 20 тысяч человек. При этом сегмент экскурсионных и прогулочных перевозок демонстрирует высокую динамику: в 2025 году им воспользовались более 400 тысяч человек, а по итогам текущего года ожидается рост показателей. На содержание подходов к остановочным пунктам и дноуглубительные работы из областного бюджета в этом году было направлено 5,6 млн рублей.

Основной проблемой отрасли остается состояние причалов. Для Новосибирска определен перспективный перечень из 13 остановочных пунктов, в том числе в границах крупных парков («Арена», «Заельцовский», «Бугринская роща»). Мэрия города предложила два варианта реконструкции причальной стенки на Михайловской набережной: строительство эстакады (оценивается в 420 млн рублей) или использование плавучих причалов (40–60 млн рублей). Заместитель министра экономического развития региона Анна Винникова отметила, что профильные объекты предлагается финансировать за счет средств туристического налога. Подробнее по ссылке