Тіньовий флот РФ: Від 12% до 18% українських танкеристів працюють на підсанкційні рейси

Російський нафтовий експорт обходить санкції завдяки несподіваному ресурсу. Розслідування Інституту "Kronos" виявило шокуючий факт: від 1500 до 2500 українських моряків прямо зараз обслуговують тіньовий флот РФ.

Це майже п'ята частина всього персоналу ворожих танкерів, що становить від 12% до 18% наших спеціалістів наливнового флоту. Офіційна статистика затримань підтверджує ці дані: громадяни України фігурують у 68% інцидентів з арештами підсанкційних суден.

Як фахівці потрапляють на ці рейси в розпал війни?

ℹ️ Ідентифікували 18 крюїнгових компаній з українською реєстрацією, які працюють як налагоджений тіньовий шлюз. Маскуючись під звичайний консалтинг, вони вербують українських офіцерів і механіків на застарілі та аварійні судна офшорних власників. Щоб уникнути міжнародного фінансового моніторингу, зарплату за такі рейси часто видають готівкою безпосередньо в нейтральних водах або переказують у криптовалюті.

Тіньовий флот фізично не зможе функціонувати без кваліфікованих інженерів у машинному відділенні, тому цей кадровий потік потрібно перекрити негайно. Пропонуємо жорсткі системні кроки: запровадити кримінальну відповідальність та довічно анулювати морські дипломи за роботу на підсанкційних рейсах. Крім того, держава має впровадити обов'язкову цифрову верифікацію морських контрактів через «Дію» для автоматичного блокування сумнівних угод, а всі виявлені тіньові агентства — негайно позбавити ліцензій з арештом активів їхніх організаторів.

🧲 Посилання на статтю

Інститут соціальної динаміки та безпеки KRONOS

Ми в інших соціальних мережах:

🟡 Facebook 🟢 YouTube 🔵 Instagram 🟣 X