П'ять критичних вузлів 🔻
як зупинити серійне виробництво літака МС-21-310 (РФ)?

Російська цивільна авіація стрімко наближається до свого фіналу. Нещодавній візит Володимира Путіна на Іркутський авіаційний завод 24 липня 2026 року — це не демонстрація технологічного прориву, а маркер катастрофи.

Диктатор з'являється особисто лише там, де виробничі процеси вже доведені до критичної межі. Його єдина мета — замилити очі росіянам залишками власного авторитету та приховати факт неминучого колапсу програми так званого технологічного суверенітету.

➡️ https://ksdsi.org/en/blog/pyat-krytychnykh-vuzliv-yak-zupynyty-seriyne-vyrobnytstvo-litaka-ms-21-310-rf

Програма створення лайнера фізично нездатна вийти на заявлені темпи серійного виробництва. Аналіз логістики та виробничого циклу розкриває п'ять системних вразливостей, які гарантовано блокують конвеєр ⬇️⬇️⬇️

▪️До 95% прецизійних фрез та свердел є імпортними. Без стабільного постачання зупиняється вся металообробка титанових деталей шасі та критичних елементів турбін.
▪️Система попередження зіткнень у повітрі, метеолокатор та система електропостачання не можуть функціонувати без західних мікроконтролерів та інтегральних схем. Без них літак фізично не допускається до польотів.
▪️Виробництво унікального крила потребує вузькоспеціалізованих смол, каталізаторів та плівок. Відсутність бодай одного компонента гарантує незворотний брак багатомільйонної деталі під час вакуумної інфузії.
▪️Ритмічне постачання двигунів ПД-14 прямо залежить від доступу до спеціалізованих сплавів та працездатності унікального випробувального обладнання на заводах.
▪️Спроба замінити складні вузли на вітчизняні або азійські аналоги порушує допуски, збільшує вагу та вимагає повного перепроектування, що відкидає програму на роки назад.

Кожен із цих логістичних вузлів є прямою мішенню. Українці та Збройні Сили України мають інструменти, щоб максимально прискорити цей кінець. Жорсткий тиск на тіньові маршрути постачання, ліквідація посередницьких мереж дистрибуції хімії, інструменту та мікроелектроніки паралізують російський авіапром остаточно, перетворивши складальні цехи на склади незавершеного металобрухту.

Інститут соціальної динаміки та безпеки KRONOS