Авиакеросин бьёт рекорды. Цена растёт вслед за ударами по НПЗ

По итогам торгов 20 августа на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже цена авиационного керосина достигла исторического максимума - 121 864 рубля за тонну. С начала года топливо подорожало в 1,6 раза, то есть на 60%. Внебиржевая цена также движется вверх: 19 августа она составила 110 401 рубль за тонну, прибавив 8% за неделю и выросши в 1,5 раза с начала года - и это несмотря на то, что предыдущий пик внебиржевых цен, зафиксированный в начале июля, был чуть ниже - 117 337 рублей за тонну.

Механизм роста цен состоит из двух последовательных фаз. Стоимость авиакеросина в России начала расти ещё в марте - на фоне военных действий США против Ирана и связанной с этим турбулентности на мировом рынке нефтепродуктов. Однако в последующие месяцы основным драйвером подорожания стало уже не внешнее событие, а внутренний фактор - снижение объёмов переработки нефти в России вследствие ударов по нефтеперерабатывающим заводам. Именно эта вторая фаза оказалась куда более устойчивой и продолжительной, поскольку связана не с разовым геополитическим эпизодом, а с системным сокращением мощностей внутри страны. С 1 июня правительство ввело запрет на вывоз авиакеросина из страны, сделав исключение лишь для технологических полётов и поставок по межправительственным соглашениям - то есть попыталось административно удержать топливо внутри рынка, но даже это не остановило рост внутренних цен.

Для авиационной отрасли такой рост издержек означает прямое давление на экономику перевозок: авиакеросин - один из крупнейших статей расходов авиакомпаний, и его удорожание на 60% за неполный год закладывает основу для роста стоимости билетов или сокращения маршрутной сети там, где рентабельность окажется под вопросом. Для рядовых пассажиров это означает удорожание авиаперелётов и потенциальное сокращение доступности воздушного транспорта - особенно на внутренних направлениях, где конкуренция и без того ограничена, а альтернативные виды транспорта не всегда способны компенсировать выпадающие рейсы.

@kritiknewsfeed - небо дорожает вслед за землёй, где перестают работать нефтеперерабатывающие заводы.