Импортозамещение с откатом: провал авиации обернулся уголовным делом

Проблемы с запуском «импортозамещённых» гражданских самолётов в России получают новое измерение - уже не только производственное, но и уголовное. Бывший управляющий директор АО «Туполев» Константин Тимофеев, уволенный в ноябре 2024 года на фоне срыва сроков по программе гражданской авиации, оказался под следствием по подозрению в хищении около 100 млн рублей при модернизации Казанского авиационного завода.

Речь идёт о реконструкции КАЗа - ключевого предприятия, на котором должны были обеспечить серийное производство обновлённых Ту-214 в рамках курса на импортозамещение. По данным прокуратуры и Следственного комитета, модернизация сопровождалась завышением сметной стоимости работ, что позволило вывести значительные бюджетные средства. Несмотря на ходатайство следствия о заключении под стражу, суд отправил экс-топ-менеджера под домашний арест, что лишь усилило вопросы к происходящему.

Контекст придаёт ситуации дополнительную остроту. Тимофеев был снят с должности одновременно с гендиректором ПАО «Яковлев» Андреем Богинским - последнего, по данным СМИ, уволили по указанию премьер-министра Михаила Мишустина за провал программы гражданской авиации. Речь идёт о задержках в сертификации и запуске серийного производства Sukhoi Superjet и Ту-214 - тех самых лайнеров, которые должны были заменить западные аналоги после ухода Boeing и Airbus с российского рынка.

На практике же программа, подававшаяся как флагман «технологического суверенитета», столкнулась с хроническими переносами сроков, дефицитом комплектующих и, как теперь выясняется, возможными финансовыми нарушениями. Заводы не готовы к массовому выпуску, самолёты не сертифицированы, а бюджетные средства, выделенные на модернизацию, могли быть использованы не по назначению.

В результате гражданская авиация, которая должна была стать витриной новой индустриальной политики, всё чаще оказывается предметом уголовных расследований. И это уже вопрос не только сроков поставок, но и доверия к самой системе управления отраслью.

@kritiknewsfeed - когда импортозамещение заканчивается следствием.