Железнодорожный акцент: обновлённая схема транспортного планирования

Правительство актуализировало схему территориального планирования в области федерального транспорта. Документ, на основании которого резервируют участки под стройки, показывает реальные приоритеты. Основной массив — 15 железнодорожных объектов на 6,1 тыс. км: второй этап БАМа и Транссиба, линия Междуреченск — Тайшет, Северный широтный ход. Восточный полигон сохраняет приоритет.

Пассажирское движение сконцентрировано вокруг двух столиц: Центральный транспортный узел, Петербургский узел и ВСМ Москва — Смоленск — Красное как выход к Минску. По портам акцент смещён на Дальний Восток и Каспий: терминалы в Суходоле, Восточном, Оле и Махачкале. Развитие Севморпути подтверждают нефтеналивной терминал в бухте Север и аэропорты Диксона и Хатанги.

В авиации соседствуют масштабы: Шереметьево с тремя полосами и грунтовая полоса в Зырянке. Единственный новый гражданский аэропорт — Архыз с полосой 3000 метров. По автодорогам добавлен 21 участок на 360 км, шесть из них — на трассе «Колыма».

Кремлевская сорока
Стрекочем для вас в Vk и Ok