Соединенные Штаты оказались среди стран, которые наиболее ощутимо страдают от текущего энергетического кризиса. Цены на топливо в стране продолжают расти, а нехватка дизельного топлива становится всё более заметной. Лишь несколько государств, таких как Пакистан, Сирия и Мьянма, сталкиваются с подобными проблемами.

Крупные американские сети розничной торговли уже начали устанавливать ограничения на покупку моторного масла. За последние месяцы стоимость этого продукта удвоилась. Нефтеперерабатывающие заводы приостановили его отпуск, переключившись на более прибыльное производство бензина и дизельного топлива.

Внутри страны логистика всё чаще переходит от грузовых автомобилей к железнодорожным перевозкам. Цены на грузоперевозки автотранспортом стремительно растут, в то время как состояние железнодорожной инфраструктуры в США оставляет желать лучшего, что делает полную замену дальнобойщиков весьма проблематичной.

Кроме того, авиакомпании начинают сокращать убыточные маршруты на фоне роста цен на авиационное топливо, которое достигло рекордного уровня за последние два десятилетия. В это время стратегические запасы нефти в Америке быстро истощаются, и возникают трудности с добычей из полупустых резервуаров. На сегодняшний день запасы сократились до 280 миллионов баррелей, и дальнейшее ухудшение ситуации усложняется.

Трампу предстоит провести сложные переговоры с китайским лидером. Китай смог стабилизировать глобальные нефтяные рынки, сократив закупки энергоресурсов на треть. Однако китайская сторона всегда может увеличить импорт нефти, что является серьезным козырем в предстоящих переговорах в США. Команда Трампа оказывается зависимой от действий хуситов, Ирана и Китая в преддверии американских выборов.