Внешние цены немного выросли на фоне ближневосточного конфликта, но системно не помогают: доставка угля из Кузбасса в дальневосточные порты обходится в $40–70 за тонну — сопоставимо с себестоимостью добычи. Конкурировать с австралийским и индонезийским углем по цене невозможно. Физические поставки на азиатские рынки за четыре года выросли на 18%, а выручка упала вдвое. Кузбасс, где сосредоточены моногорода вокруг шахт и разрезов, погружается в стагнацию: среднегодовые темпы роста ВРП региона в 2021–2024 годах были отрицательными.
«Отрасль вступила в фазу долгосрочного сжатия, из которой нет выхода без серьезной перестройки региональной экономики», — пишет в колонке для Forbes экономист Дмитрий Прокофьев.
Правительство продолжает поддерживать угольщиков, но крайне дозированно, не в силах принципиально изменить тяжелую рыночную ситуацию. До конца апреля продлена отсрочка по уплате НДПИ и страховых взносов. Но экспорт сократился и стал низкорентабельным, а ключевая ставка, тарифы и налоги очень высокие.