Россия хочет попасть в проект Трампа на Южном Кавказе. Но Армения постепенно вытесняет её из транспортной системы региона

Сергей Лавров заявил в Баку, что Россия готова участвовать в проекте TRIPP — транспортном маршруте, который должен связать основную территорию Азербайджана с Нахичеванью через Армению. Москва подчёркивает, что российские железные дороги уже управляют инфраструктурой Армении и обладают необходимым опытом.

Однако никаких предложений о присоединении к проекту Россия пока не получала. Проблема Москвы в том, что Ереван всё активнее стремится уменьшить зависимость от российского контроля над транспортом.

В сентябре Никол Пашинян заявил, что российская концессия на управление армянскими железными дорогами может мешать интеграции страны в новые международные маршруты. Он предложил передать управление третьей стране, приемлемой для обеих сторон, и назвал Казахстан возможным кандидатом. По сути, речь идёт о смене управляющего, хотя юридически это не равнозначно национализации железной дороги.

15 октября Пашинян вновь вернулся к этому вопросу на встрече с руководителем РЖД Олегом Белозёровым. Армянский премьер заявил, что правительство считает необходимым изменить формат концессионного управления. Стороны договорились создать рабочую группу, которая должна в течение трёх месяцев предложить решение.

Это тревожный сигнал,
т.к. Россия рассчитывает использовать свою железнодорожную инфраструктуру в регионе, чтобы сохранить влияние на формирующиеся транспортные связи. Но если Ереван добьётся передачи концессии третьей стороне, один из важнейших российских рычагов в армянской экономике заметно ослабнет.

Поэтому российские надежды на участие в TRIPP пока выглядят весьма призрачными. Армения и США уже согласовали рамки проекта и создали основу для совместной компании, в которой американской стороне отводится контрольная доля. При этом признаков того, что Ереван намерен включить Россию в управление проектом, пока нет.

Остаётся Иран. Тегеран традиционно настороженно относится к проектам, которые могут изменить баланс сил у его северной границы или ослабить армяно-иранскую связь. В Москве могут рассчитывать, что иранские возражения ограничат возможности TRIPP и вынудят участников учитывать российские интересы.

Но и здесь нет гарантий. Иранский посол в Армении в сентябре заявил, что Тегеран не станет возражать против TRIPP, если будут соблюдены суверенитет и территориальная целостность Армении, учтены её экономические интересы и исключены угрозы безопасности у иранской границы.

Иными словами, ставка Москвы на Иран может оказаться единственным внешним фактором, способным осложнить реализацию проекта, но рассчитывать на блокировку TRIPP Тегераном было бы преждевременно.

Пока ситуация складывается не в пользу России. США закрепляют своё участие в новом маршруте, Армения пытается пересмотреть российскую концессию, а Иран готов обсуждать проект при соблюдении собственных условий. Москва же пока остаётся за пределами переговоров о конкретных механизмах реализации TRIPP.

@kremlin_matryoshka