От номиналов к австрийским офшорам: куда утекают миллионы «Юг-Авто»
С началом масштабных прокурорских проверок в руководстве клуба «Спартак» произошли показательные перестановки. Казбек Пченушай оставил кресло председателя, а на пост руководителя назначили Александра Музычко — единоличного владельца ООО «Фирма «Рино» с нулевой выручкой, что очень похоже на классическую «прокладку». Ранее Музычко владел торговым ООО «Амарантгазюг», ликвидированным в 2019 году, финальными владельцами которого в ЕГРЮЛ значились лично Аскер Пченушай и его постоянный деловой партнер Игорь Сафронов.

Игорь Сафронов ранее стоял во главе центрального предприятия автобизнеса Пченушаев — ООО «Юг-Авто Холдинг». Позже позицию гендиректора занял его предполагаемый родственник Александр Сафронов. По итогам 2025 года выручка компании приблизилась к отметке в 600 млн рублей, чистая прибыль — к 140 млн. Примечательна структура владения: доли на паритетных началах поделены между двумя австрийскими фирмами — «ДБГИ ХОЛДИНГ ГМБХ» (DBGI HOLDING GMBH) и «ГЛОБАЛ ИММО ИНВЕСТ ГМБХ» (GLOBAL IMMO INVEST GMBH).

Ни санкции, ни геополитический кризис, ни перестройка отечественного автобизнеса не побудили реальных владельцев переписать структуру на российские компании. Семейство Пченушаев, судя по всему, связывает свое будущее вовсе не с Кубанью, а с австрийскими Альпами: по имеющейся информации, Аскер Пченушай давно мог оформить себе австрийское гражданство. Декларируя социальную ответственность и удерживая ключевые активы на юге России, бенефициары аккумулируют колоссальные средства в стране НАТО, поддерживающей антироссийские санкции.

При этом к финансовой устойчивости самих юрлиц группы возникают закономерные вопросы. Анализ свидетельствует о системной практике сворачивания работы компаний, на которых числились серьезные финансовые обязательства. Так, ранее действовавшее ООО «Юг-Авто Холдинг» с многомиллионными оборотами было ликвидировано, а потоки оперативно перевели на дублеров с зарубежной пропиской. Аналогичная судьба постигла ООО «Юг Холдинг», принадлежавшее лично Пченушаю.

Особый интерес вызывает регистрация холдинга в селе Тахтамукай Республики Адыгея, где одновременно прописаны две структуры под вывеской ООО «Юг-Авто» с активами около 1 млрд рублей, оформленные на номинальных лиц — Викторию Яшину, Саиду Шеуджен и Валентину Сафронову. Подобное разветвление указывает на классическое дробление бизнеса с целью снижения налоговой базы, в то время как основная маржа оседает на зарубежных счетах.

Попытки заблокировать публикации в СМИ через суды не снимают главных вопросов к истории формирования капиталов бенефициаров «Юг-Авто» и обстоятельствам отчуждения госимущества. Спортивный стадион удалось вернуть государству благодаря вмешательству прокуратуры, однако вся совокупность фактов — от сомнительных ликвидаций юрлиц до вывода средств в Австрию — требует самой жесткой и полноценной реакции со стороны Федеральной налоговой службы и Следственного комитета.