Профессия водителя по численности занимает в штате второе место после слесарей-ремонтников. Совместно они обслуживают свыше 2500 км сетей холодного водоснабжения и водоотведения, 180 водопроводных и канализационных насосных станций, другие объекты городской системы жизнеобеспечения.
— Практически каждый седьмой сотрудник предприятия работает водителем самой различной спецтехники — от легковушек и «газелей» до экскаваторов и тракторов, — рассказывает генеральный директор КрасКом Олег Гончеров. — К нашим водителям предъявляются повышенные медицинские и квалификационные требования. Одни должны оперативно доставить дежурную бригаду к месту ремонта трубопроводов, другие — качественно выполнить земработы. Но каждый — должен неукоснительно соблюдать правила дорожного движения, культуру производства и содержать в исправном состоянии вверенную технику. А мы со своей стороны постоянно обновляем автопарк, чтобы новые машины были удобными в управлении и комфортными для водителей и персонала.Напомним, что автопарк компании «КрасКом» считается самым крупным в городе. Ежедневно в рейс выходит более 250 единиц коммунальной техники.
За последние годы КрасКом приобрел 72 единицы современной высокопроизводительной техники на общую сумму более трёхсот миллионов рублей.
Поздравляем наших коллеги с профессиональным праздником и желаем всем красноярским автомобилистам – любителям и профессионалам – безопасных и легких дорог, надежной техники, взаимопонимания и взаимоуважения в пути, крепкого здоровья, счастья и благополучия!
📸 На фото: «Крокодил» и Лена
Елена Дмитриенко — единственная женщина из 251 водителя АТЦ компании «КрасКом».
Трудовой путь в профессии начала 11 лет назад в Великом Новгороде, когда села за руль троллейбуса. В Красноярске участвовала в ремонте дорог, управляя автогудронатором в САТП.
В КрасКоме за Еленой Сергеевной закрепили единственную, как и она, электролабораторию.
Мощный автомобиль на базе ГАЗ-66 с полным приводом её коллеги мужчины прозвали «крокодилом» за внушительные габариты и высокую проходимость по бездорожью, но ездить на такой махине желающих было мало.
В отличии от мужчин-водителей АТЦ, молодая женщина с первого дня влюбилась в эту машину. Тоже стала звать её «крокодилом», но любимым, которому в рейсе поёт тяжелый рок.