🔍 Вопрос воскресной викторины

Джозеф Мэллорд Уильям Тёрнер
«Дождь, пар и скорость — Большая Западная железная дорога»
1844
Холст, масло. Национальная галерея, Лондон.

Уильям Тёрнер одним из первых сделал железную дорогу самостоятельным сюжетом большой живописи. В 1844 году он показал в Королевской академии картину «Дождь, пар и скорость — Большая Западная железная дорога» — почти растворённый в дожде пейзаж, из которого прямо на зрителя вырывается паровоз.

Поезд идёт по мосту через Темзу у Мейденхеда, построенному инженером Изамбардом Кингдомом Брюнелем для Great Western Railway. Железные дороги тогда ещё оставались сравнительно новой частью британского пейзажа, и Тёрнер столкнул на одном полотне новую технику, старый сельский мир и стихию — дождь, воду, воздух.

Но прямо перед локомотивом художник оставил крошечную деталь, которую сегодня на оригинале почти невозможно различить.