КошкинГород

Занимательная #фотосуббота

Сегодня в карточках несколько интересных нюансов городской архитектуры и интерьерных решений.

Если у вас ест что-то подобное - поделитесь в комментариях..

Пу-пу-пу-у-у

https://t.me/vrn01/32624

В Воронеже прошло заседание общественного совета при министерстве архитектуры и градостроительства.

Очередной состав совета стал четвертым с 2016 года. В него вошли практикующие архитекторы, преподаватели, управленцы, эксперты в сферах урбанистики, экономики, социологии, строительных технологий и благоустройства.

Запланированные задачи совета на ближайшее время.

◾️серия просветительских лекций для горожан всех возрастов;
◾️разработка нормативных решений проблемы запрета строительства на затапливаемых территориях в регионе;
◾️внутренние лекции совета для повышения уровня экспертности всех участников;
◾️актуализация списка зданий, капремонт которых должен сохранять архитектурный облик улиц и города;
◾️необходимость инфраструктурного развития частного сектора – строительство детских площадок и обустройство озелененных территорий;
◾️организация горизонтального взаимодействия с другими общественными советами.

Спросил у Белгородского Минтранса, зачем им нужен совет, который не делает ровным счетом ничего?

Нет, это не про "вандалоустойчивость" , это про нас с вами.

Троссовое ограждение "Берегов" - одна из тех деталей, которые получились весьма удачными. Они визуально легкие,, не загромождают обзор, но в тоже время служат защитой от случайного падения.

Но дурная голова рукам покоя не дает и какие-то неизвестные пи..(цензура)... порвали тросы на нескольких секциях.

🚦 Почему скорость в 30 км/ч делает города безопасней и "зеленее"? 🌍

При снижении скоростного режима, на улицах становится
🔻 23% меньше число ДТП
🔻 37% снижение смертельных ДТП
🔻 38% снижение ущерба при ДТП
🔻 18% снижение выбросов
🔻 7% снижение потребления топлика
🔻 снижение уровня шума

"Медленные улицы" безопаснее. Но снижение максимальной скорости на городских улицах - это не только способ повысить безопасность. Это улучшееие городской среды.

На "медленных" улицах совершается больше покупок на первых этажах, больше развивается "тротуарное коммьюнити". Например в местах установки парклетов.

Какие аргументы ПРОТИВ такого решения? Аргумент "все встанет" - не предлагать. Если вы не понимаете, почему для улиц в городской застройке этот аргумент несостоятелен - то -" юзаем поиск"

Как должна выглядеть идеальная белгородская велоинфраструктура?

Обсудим это сегодня в прямом эфире

Также разберём популярные мифы о велосипеде как городском транспорте и обсудим акцию «На работу на велосипеде».

Выясним, какую пользу она приносит и что нужно для того, чтобы горожане ездили на двух колёсах регулярно, а не раз в год.

Смотрите в 20:00 эфир на телеканале «Белгород 24» и в RuTube

Други, сегодня немного занят подготовкой к прямому эфиру на телевидении, поэтому активность постов в канале будет ниже.

Эфир будет сегодня в 20-00 на канале Белгород-Медиа. ссылку на подключение пришлю сюда, подключайтесь, пообщаемся.

В городе зеленый парк может служить местом, где можно с комфортом расположиться с книгой; асфальтированная дорога — маршрутом на работу; а стена здания — полотном для мурала. Однако, помимо этих привычных функций, каждая из подобных поверхностей играет важнейшую, хотя зачастую и незаметную роль в формировании теплового режима города.

Городская инфраструктура взаимодействует с солнечной энергией — отражая, поглощая, преобразуя и накапливая её, — и это определяет температурные условия в городской среде. Понимание этих механизмов и умение использовать их на практике — ключ к созданию более прохладных городов.

Какие есть инструменты, чтобы снизить эффект «городского острова тепла»? Смотрите в карточках..
Главный вывод - только комплексное применение этих решений снижает эффект "островов тепла" и повышает устойчивость города к жаре.

ЗЫ: Эвапотранспирация - это не ошибка. Это термин, обозначающий суммарное испарение — переход влаги с поверхности в атмосферу в виде пара. Измеряется в мм.рт.ст.