Regular Tel Aviv

Очень мутный и очень большой флаг. Можно подумать, что туман, но нет. Кто-то камеру не протер.

Гмар хатима това и легкого поста, друзья!
Очень большой флаг перед Йом Кипур.

Как-то так выглядит шутафут Хайфы с Бостоном. Если что, то здесь рыба держится за стержень человеческой рукой. Бостонский карась поймал очень большой флаг на крючок.

Предшабатний очень большой флаг, правда, немного вяловатый. Всем Шабат Шалом!

Чуть не забыл. Еще один день и все еще очень большой флаг. А мог бы писать что-то про ТА.

Очень большой флаг и много маленьких белых машинок. Что бы это ни значило.

Если что, то это вчерашний очень большой флаг. Чуть позже будет сегодняшний.

Еще день из жизни очень большого флага

Теперь каждый день вижу очень большой флаг.

Очень не хватало дождей ☕️

Именно это здание стало причиной моего переезда в Хайфу. Нет (((

Я действительно переехал в Хайфу, но по другим причинам. Как-то жизнь постепенно вела к северу и к иному темпу будней. Совершенно другие реалии. Совершенно другая жизнь города. Другая структура, другие люди. Ниже аренда, дешевле продукты, спокойнее центр и возможность отдалиться от движухи.

И я все еще ничего не понимаю. Я все еще залетная чайка и сравниваю с центром. Все еще логистика транспорта и опыт пешехода крайне непривычны и неудобны. Я не достаточно знаю, чтобы выражать суждения и давать какую-то оценку как житель города. Даже чего-то опасаюсь и испытываю недоверие к своим выводам. Пока набираюсь впечатлений и собираю в голове библиотеку типажей. Учу бармена араба делать «ёрш» и «черного лиса». Даже безумцы здесь другие.

Первыми впечатлениями для меня стали встречи и общение с мадрихом с таглита Солом, с Машей и с Женьком. Они каким-то образом ввели мне симпатию к Хайфе.
Всегда было весело приезжать, балагурить, ловить отличное от Тель-Авива настроение и уезжать на последнем поезде обратно.

Еще одним впечатлением стал свежий проект «Лица».
Ребята делают то, что в своем масштабе сильно превосходит подобные проекты в центре. Множество мероприятий в разных точках города, разнообразие тем и спикеров, неожиданные площадки. И все за счет бюджета муниципалитета. Я не помню чего-то такого масштабного для русскоязычных репатриантов до этого года. Это очень круто. Особенно когда можешь встретить и услышать людей, которых раньше мог увидеть только в центре.

Хайфский гистадрут очень похож на зиккурат нежити.

Добрый вечер, веселый народец! 🍺

Город и дальше будет медленно ползти ввысь — до шести с половиной этажей в одних районах, и быстро развиваться там, где раньше были склады и производства, заменяя их тель-авивским Манхэттеном. Если это, конечно, не склады и сараи Хеврат Хашмаль или не площадь фонда Керен Кайемет ле-Исраэль. Главное теперь — учитывать отдельную площадку для доставщиков Вольт у высоток выше сорока этажей.

За годы работы и жизни в ТА я наблюдал реальные перемены к лучшему. На фоне соседних Рамат-Гана и Гиватаима, Бат-Яма и Холона, ТА остаётся «сыном маминой подруги». Все города вокруг тоже улучшаются — и большими темпами.
Появились пешеходные улицы, новые общественные пространства, больше велодорожек, уличная мебель, метро.

Уже счастье, что закончили и запустили красную ветку. Теперь жители Петах-Тиквы и Бат-Яма могут чаще видеться друг с другом — и не видеть больше Бней-Брак. Когда сняли ограждения вдоль красной ветки, это была эйфория. Но сразу же начали строить зелёную и фиолетовую, и оградили все другие важные улицы. Получился лабиринт перекрытий — как меняющие своё положение лестницы Хогвартса.

Помнится ещё один из лозунгов компании НЕТА в период строительства красной ветки — что-то вроде: «Сегодня тяжело — завтра легко» или «А-йом ло каль, махар — ракаль» (ракаль — сокращение от ракевет кала, лёгкий поезд).

С одной стороны, хочется проснуться завтра — и чтобы всё метро уже было построено. Чтобы можно было спокойно проехаться до Герцлии, без проблем доехать из Холона в Тель-Авив. Главное — не через Аялон и не через Бней-Брак.
С другой стороны, с трудом верится, что они закончат в 2028 году.

Если ситуация с внешним аспектом сводится к Рафи из маколета, то внутри это можно сравнить с расколом в израильском обществе.
Типовой этаж — такая же редкость, как честный маклер. За те сорок лет эксплуатации здание претерпело множество изменений, о которых никто не говорил вслух городским службам. И вот результат: все квартиры вперемешку, все квартиры не на своём месте. Труба с говном над гостиной соседа тоже никуда не делась.

Чтобы сохранить статус-кво жильцов, вся структура остаётся тем же говном, каким она была до сошествия «гениальной идеи». Может, и хрен с ними, но тут есть загвоздка: было четыре этажа сомнительного характера — стало шесть и пентхаус экстра-класса «так сложилось».

И вот смотришь, что получилось: все вокруг довольны.
Жильцы-ватиким получили заново спроектированные квартиры с той же сомнительной конфигурацией, что им привычна. Инвестор уже продаёт новые квартиры по 55 000 ₪ за м² — с точно такой же сомнительной конфигурацией, лишь слегка прикрытой ветошью «гибкой планировки» и своего мамада. Пожарные, служба тыла, Хеврат Хашмаль — поставили галочку, что у них нет претензий. Городской муниципалитет получил дизайн по своим муниципальным вкусам и правилам. Рынок получил ещё десяток квартир.
А труба всё там же — только теперь продублировалась ещё на два этажа выше.
Пентхаус по-нищему жмётся к лестничной клетке. Мамады рассекают подземную парковку так, что норма 25–28 м² на машину превращается в 35–42 м². Часто этой площади просто нет. А места надо дать всем. И, как в меме «отчим смотрит», появляется автоматический паркинг — клёвый, модный, с прокачанным искусственным интеллектом и сущий кошмар в практическом использовании. Источник всех утренних конфликтов и ежедневный вызов для инвалидов-колясочников, коих в доме как минимум полтора.

Хотел ли я, чтобы всё получилось именно так?
Боже, нет. Я сделал всё, что только мог, чтобы жизнь этих людей и их будущих соседей стала хоть немного лучше — пусть и с большим отвращением к происходящему.
Увы, от мамадов, особенностей местного проектирования и жилищного социализма не убежишь.
Разумеется, я сгущаю краски.

Рафи и так нормально. Он купит десять билетов «Лото» и ещё пятнадцать — для друзей. Выкурит Marlboro Red, запьёт его кафе шахор. Я буду смотреть ему в рот и морщиться от нарушенных метра и ритма, внутренне сокрушаться, что можно было бы поставить виниры — и уже было бы красиво. Если так нравится золото — может, доделать и остальные?

И пока я корчусь со своим чувством эстетики, Рафи уже потушил сигаретку в пластиковый стаканчик и пошёл по своим делам. У него день уже отличный.

Почему ТАМА 38 вызывает у меня такое горение задницы? Есть же и другие проекты жилья, где не нужно так изгаляться. Есть тридцатиэтажные «свечки», есть социальная застройка целых кварталов, есть частные дома, есть целые жилые комплексы — где всё гораздо проще.

ТАМА — удивительный проект, который очень плавно заменяет один тип домов на такой же, только новый. Сама идея, что можно не рушить структуру города, а просто перестроить как надо, невероятно воодушевляет. Всё, что строилось чик-чак, из говна и палок, можно сделать классным и комфортным.

Но, как и любая идея, — это всё же только идея. Многие дома (и ситуации) просто не составляют выгоды для перепроектирования. Идея теряет свою безукоризненность — остаются только склоки и проблемы тех проектов, которые «подошли».

Идея видеть целую новую улицу в реальности похожа на рот Рафи из маколета, который только покрыл часть зубов золотом.