✈️Документ предписывал организовать контейнерные перевозки грузов на Ан-12 – в 10-й пятилетке (1976-1980) их планировали развивать на самолетах большой грузоподъемности.
✈️Базовым аэропортом для старта эксплуатации Ан-12 с бортовыми средствами механизации погрузочно-разгрузочных работ с третьего квартала 1977 года назначили Свердловск, резервными — Борисполь (Киев), Челябинск, Пермь и Донецк.
✈️Ан-12 должны были выполнять полеты по расписанию, с обеспечением стоянки под погрузкой и выгрузкой не более полутора часов.
Первоначально полеты решили сделать опытными, на линии Харьков – Свердловск – Новосибирск.
✈️Под переоборудование на заводе № 412 ГА (Ростов-на-Дону) определили пять Ан-12. Там же организовали текущий и капитальный ремонты контейнеров, поддонов и бортовых средств механизации.
✈️Параллельно была поставлена задача разработать рекомендации по переоборудованию имеющихся и внедрение новых средств механизации в аэропортах Харьков, Свердловск и Новосибирск. Также для этих авиагаваней предстояло разработать проекты контейнерных площадок.
Эксплуатация Ан-12 в СССР началась в 1959 году, было построено более 1,2 тысяч таких машин.
🗒️ АвиаХранитель | MАХ