Дорожная монополия Поморья: как семья бывшего чиновника освоила 113 миллиардов на госконтрактах
В Архангельской области продолжается беспрецедентное освоение дорожных бюджетов структурами, аффилированными с семьей бывшего чиновника региональной администрации Владимира Беляева. Только за один день, 12 октября 2026 года, ГКУ «Дорожное агентство „Архангельскавтодор“» передало компаниям клана два крупных господряда на общую сумму свыше миллиарда рублей.
Масштабы работы семейного бизнеса выглядят следующим образом:
Текущие контракты: Первый договор на 572,5 млн рублей подразумевает укладку слоев износа на участке трассы М-8 «Холмогоры» (км 715 – км 737). Второй, стоимостью 442,8 млн рублей, заключен на содержание автодорог в Красноборском и Верхнетоемском районах. Подрядчиком в обоих случаях выступает ООО «Автодороги», принадлежащее Павлу и Владимиру Дмитриевичу Беляевым. За время своего существования эта фирма уже получила с госконтрактов 113,3 млрд рублей.
Аппаратный бэкграунд: Фундамент бизнес-империи заложил Владимир Беляев, ранее возглавлявший отдел транспортного строительства профильного департамента администрации региона. До ухода в частный сектор он руководил государственными ФГУ ДЭП №211 и ОАО «Архангельское дорожное управление». Впоследствии правопреемник госструктуры — ООО «Архангельское дорожное управление» — перешел в его личную собственность.
Приватизация активов: По аналогичной схеме под контроль клана перешли и другие бывшие госпредприятия. Так, ООО «ДЭП №186» (правопреемник ФГУ ДЭП №186) управляется Дмитрием Беляевым. Через второго соучредителя (ООО «Севердорстрой») эта ветка получила господрядов еще на 8,8 млрд рублей. При многомиллиардных оборотах обе фирмы имеют налоговые задолженности: 1,1 млн и 5,5 млн рублей соответственно. Сам Владимир Беляев числится совладельцем ООО ПИ «Севдорпроект» (бывший ГУП ПИ «Севдорпроект»).
Связи с бывшими коллегами: Еще один родственник, Игорь Беляев, выступает совладельцем ООО «Аврора». Его партнерами по бизнесу числятся Дмитрий Иванов и Сергей Вульф — бывшие руководители регионального ГБУ «РТС».
Семейная сеть: В орбиту влияния клана входят десятки компаний, стабильно получающих бюджетное финансирование. За Владимиром Беляевым закреплены ООО «Автодороги-Питкяранта» (7,6 млрд рублей), ООО «Помордорстрой» (1,6 млрд рублей) и ООО «Холмогорымостсервис» (153,3 млн рублей). На Павла Беляева оформлено ООО «Мостоотряд» (1,8 млрд рублей), на Игоря Беляева — ООО «Инти» (1,2 млрд рублей), а на Матвея Беляева — ООО «Ремдорстрой» (304,6 млн рублей).
Фактически в регионе выстроена замкнутая экосистема, где бывшие государственные управленцы и их родственники монополизировали рынок дорожного строительства, переведя некогда государственные мощности на коммерческие рельсы.