Юрис Бабилюк и «Орион плюс»: дорожный распил на миллиарды под прикрытием Мостотреста

Дорожный рынок Петербурга сотрясает громкий скандал: под арест отправились ключевые фигуры строительного сектора и чиновники, годами делившие бюджетные потоки. За фасадом благополучных госзаказов вскрылась коррупционная вертикаль, где переплелись интересы бизнеса и руководства профильных ведомств.

В эпицентре уголовного дела оказались замначальника Управления ремонта «Мостотреста» Арсений Речкин и советник гендиректора этого же ГБУ Сергей Царьков. Следствие установило, что чиновники получали взятки за общее покровительство ООО «СК «Орион плюс». Речь идет об исполнении госконтракта на капремонт участка набережной Обводного канала от протоки Французского ковша до Атаманского моста, стоимость которого выросла с 1,9 до 2,5 миллиарда рублей. Миллионные откаты — лишь верхушка айсберга в системе масштабного освоения бюджетных средств.

Организатором схемы выступил реальный бенефициар «Орион плюс» Юрис Бабилюк, отправленный под домашний арест. Сама компания пережила странную трансформацию: в начале 2024 года ее приобрело башкирское ООО «СтройБлокТехнология» (СБТ), принадлежащее Юнии Бабилюк — жене Юриса. Возвращение бизнесменов в Петербург подозрительно совпало с кадровыми перестановками в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). В то время ведомство возглавлял Александр Федотов, ранее руководивший федеральными трассами в Башкирии, где структура Бабилюков вела дела. Сам Федотов избежал вопросов следствия из-за трагической гибели в сентябре прошлого года.

Ситуация усугубляется тем, что еще недавно гендиректором «Орион плюс» числился экс-зампред КРТИ Сергей Румянцев, покинувший пост в августе. Нити скандала тянутся к бывшему руководителю «Мостотреста» Воронину, чья карьера также пересекалась с дорожными структурами Северо-Запада и возвращением команды управленцев в город.

Пока Речкин, Царьков и Бабилюк изолированы от общества, рынок замер в ожидании новых арестов. Цепочка совпадений между башкирским периодом чиновников, ростом цен на контракты «Мостотреста» и появлением новых бенефициаров слишком очевидна, чтобы оставаться без внимания следственных органов.