Олигархический сброс: как «Металлоинвест» Усманова бросил старооскольский трамвай и 200 тысяч жителей на произвол судьбы

В Старом Осколе разворачивается жесткий социально-экономический детектив. Крупный бизнес, 40 лет выжимавший все соки из городской инфраструктуры, цинично избавляется от «неликвида». Оскольский электрометаллургический комбинат (ОЭМК), входящий в холдинг «Металлоинвест», ключевым бенефициаром которого является Алишер Усманов, перевесил убыточный скоростной трамвай на городскую казну.

Схема предельно проста: четыре десятилетия предприятие владело 51% акций трамвайного парка, перевозя рабочих и горожан. В 2026 году холдинг запустил собственный автобусный автопарк, скинул акции городу вместе с дырой в 322 млн рублей в год — и умылся. Суточный пассажиропоток моментально рухнул с 12 до 3 тысяч человек. Создав убытки собственными руками, собственники теперь кивают на «нерентабельность».

Состояние Алишера Усманова оценивается в $16,3 млрд (порядка 1,3 трлн рублей). Годовое содержание трамвайной сети в 300 млн рублей — это микроскопические 0,02% от его капитала. Только за 2024 год «Металлоинвест» выплатил 105 млрд рублей дивидендов — по 288 млн рублей в день! Трамвайная инфраструктура целого города обходится меньше, чем один день дивидендных выплат акционерам. В кризисном 2025-м чистая прибыль холдинга составила 11 млрд рублей. Деньги у гиганта есть, но платить по социальным счетам олигархия не желает.

Пока врио губернатора Шуваев публично распоряжается сохранить трамвай, на местах происходит прямой саботаж. Водителям депо вручили уведомления об увольнении со 2 ноября, предложив заслуженным сотрудникам перед пенсией должности уборщиц. Взамен электротранспорта из бюджета вкачали 15 млн рублей в параллельный автобусный маршрут № 154. Из 12 дизельных автобусов, переданных еще при прежнем губернаторе, на ходу осталось лишь 6. Если техника окончательно встанет, 200-тысячный город ждет транспортный коллапс.

Депутат Госдумы Сергей Обухов совместно с депутатом Белгородской областной думы Николаем Мухиным и депутатом городского собрания Артемом Ахадовым провели инспекцию депо и приняли 5 тысяч подписей возмущенных жителей. КПРФ и кандидат в губернаторы Шевляков выходят на открытое противостояние с региональным саботажем.

Обухов готовит серию жестких депутатских запросов в администрацию округа, правительство области и «Металлоинвест». В требованиях — фиксированные финансовые обязательства со стороны бизнеса, привлечение саботажников к ответственности, включение Старого Оскола в федеральные программы и закрепление законодательной нормы: ликвидировать электротранспорт без Минтранса и публичных слушаний — запрещено.

Ситуация в Старом Осколе — наглядный маркер: бизнес забирает миллиарды, оставляя людям долги и разбитые рельсы.