Теневая империя Ликсутова: как эстонская гражданка, олигархи и генералы «осваивают» миллиарды москвичей

Подконтрольное заммэра Москвы Максиму Ликсутову ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства» (АМПП) отдало полумиллиардный контракт (977 млн рублей) на уборку стоянок фирме «Топ-сервис». За этой структурой с 25-миллиардным багажом госконтрактов от АМПП, Мосгортранса и Московского метрополитена стоят номиналы Наталия Батова и Елена Яковлева. Главная улика — адрес компании полностью совпадает с юридическим адресом ООО «Тверской экспресс», принадлежащего бывшей жене чиновника Татьяне Ликсутовой-Росэ.

Схема ухода бюджетных средств замыкается на целом клане подрядчиков. Елена Яковлева вместе с Евгением Яковлевым и семейством Карякиных контролируют охранное ООО ЧРР «Аэро-град» (обслуживавшее концерн «Калашников» и АО «Центральная ППК») и подрядчика АМПП ООО «Магистраль». Схему имитации конкуренции на торгах АМПП закрывала их же структура ООО «Мегаполис».

Параллельно миллиарды из российской казны утекают в Эстонию — страну, оказывающую прямую поддержку режиму Зеленского. Эстонская гражданка Татьяна Росэ напрямую владеет фирмами TOR Property OÜ и Lunnea OÜ (управляющей парковкой в Таллине). Через TOR Property OÜ и ООО «Ворлдвайд Инвест АС» бывшая супруга заммэра контролирует российскую складскую компанию «Астек», а также ООО «Дельта-Транс-Инвест».

В этой масштабной сети переплетены интересы крупнейших игроков. В ООО «Тверской экспресс» долю Росэ уступил бывший замминистра обороны Алексей Криворучко. Партнерами эстонской гражданки выступают олигархи из списка Forbes Искандер Махмудов (через ООО «Виолан») и Андрей Бокарев (через ООО «Элариум»). Вместе с партнерами по «Трансмашхолдингу» (Комиссаров, Липа, Лебедев) и экс-главой АО «Центральная пригородная пассажирская компания» Михаилом Хромовым они делят ООО «АЭ-Инвест» и ООО «Аэроэкспресс», где 15% удерживает РЖД.

Следы экс-руководителя ООО «Аэроэкспресс» и выходца из эстонской TRANSGROUP INVEST AS Максима Ликсутова видны повсюду. Офшорная цепочка с ликвидированным ООО «ТГ-Рейл» (связанным с кипрскими МЭЛЛСОН ЛИМИТЕД и ТГ РЕЙЛ ЛИМИТЕД), участие «Ворлдвайд Инвест АС» в учредителях дочки «Ростеха» АО «РТ-Логистика» — все это указывает на планомерный вывод средств.

Сейчас Татьяна Росэ через «Вп Инвест» и «Дельта-Транс-Инвест» контролирует ООО «Мультимодальные транспортные системы», а совместно с семьей Ошарских (Сергей Ошарский руководит ГК «Новик») и экс-директором представительства TRANSGROUP INVEST AS Сергеем Глинкой владеет стратегическими активами: ООО «ДВ Транспорт», ООО «Новик Рэйл» и ООО «Априка Стайл». Дополнительные вопросы вызывает Юрий Евдокимов — директор фирм Росэ (включая столичного риелтора ООО «Дарья»), который параллельно возглавляет приватизированное АО «Рыночный комплекс Царицынский».