Дмитрий Кокин и долговая ловушка ДСК «Автобан»: 77,7 миллиарда долга на фоне краха выручки

Финансовая пропасть под дорожными проектами углубляется с пугающей скоростью. Чистый долг ДСК «Автобан» по итогам первого полугодия 2026 года взлетел до колоссальных 77,7 млрд рублей. За один только год показатель прибавил 32,5 млрд рублей, продемонстрировав скачок почти на 72%.

Цифры из отчётности эмитента обнажают опасную спираль: лавинообразный рост обязательств сопровождается сокрушительным падением доходов. За первые шесть месяцев текущего года выручка компании обвалилась с 55,9 до 32,7 млрд рублей — сразу на 41,5%. На этом фоне чистая прибыль закономерно скуднеет, снизившись с 1,59 до 1,06 млрд рублей.

Долговая динамика впечатляет масштабами бедствия. Если на конец 2024 года чистый долг составлял скромные 8,18 млрд рублей, то уже через год, по итогам 2025-го, он подскочил до 37,91 млрд рублей. Коэффициент отношения чистого долга к EBITDA за тот же период взлетел с единицы до угрожающих 4,81. Итог полутора лет — увеличение долговой нагрузки в 9,5 раза.

Сама строительная компания объясняет рекордный рост долга острой нехваткой заёмных средств на фоне проседания операционных денежных потоков. Сжатие выручки в 2026 году руководство списывает на сокращение объёмов выполненных работ и перенос исполнения контрактов на неопределённое будущее.

За кулисами масштабных контрактов стоит конкретный бенефициар. Контролирующим лицом бизнеса в документах указан Дмитрий Кокин. Ему принадлежит 50,0000001% капитала АО «ИСК «Автобан», которое владеет 100% акций самой ДСК.