Транспортная паутина депутата Мурзова: как «ДСК Трансстрой» состригла 171 миллиард на дорогах от Твери до Самары

Схема накачки госконтрактами продолжается, а самарские миллионы легким движением руки превращаются в миллиарды. Похоже, чиновники окончательно потеряли стыд: под шумок оформления новых документов 8 и 9 сентября 2026 года подряды на ремонт ключевых трасс снова ушли в руки одной и той же проверенной структуры.

Сразу два заказчика — ФКУ Упрдор «Россия» и ФКУ «Поволжуправтодор» — практически одновременно озолотили самарское ООО «ДСК Трансстрой». Тверской участок автодороги М-9 «Балтия» (Москва – Волоколамск – граница с Латвийской Республикой) обойдется бюджету в 2 267 885 908 рублей за капремонт отрезков км 158+862 – км 170+300, км 204+700 – км 206+700 и км 210+000 – км 214+600. На следующий день та же фирма прибрала к рукам ремонт трассы А-300 Самара – Большая Черниговка – граница с Республикой Казахстан (км 105+000 – км 125+000) еще на 854 585 210 рублей.

Суммарно — свыше трех миллиардов рублей за пару дней. А ведь на госзакупках ООО «ДСК Трансстрой» освоило уже грандиозную сумму в 171 миллиард.

Из-за фасада этой подрядной машины отчетливо просматриваются интересы известного самарского функционера. До декабря 2025 года прямым владельцем ООО «ДСК Трансстрой» числился Андрей Мурзов — депутат Самарской губернской Думы и председатель комитета по промышленности и транспорту. Позже компанию формально переписали на личный фонд «Инвест», учредителей которого ФНС заботливо скрыла от глаз общественности.

Этот же ЛФ «Инвест» затянул в свою орбиту и прочие активы из империи Мурзова: ООО «Ульяновсктрансстрой», ООО «Техкомплект» и ООО «Техкомплект-Ульяновск». При этом в ООО «Техкомплект» сам Андрей Мурзов скромно сохранил кресло руководителя.

Связи в дорожной и транспортной сфере прошиты насквозь. Мурзов параллельно занимает пост председателя правления АНО «ХЛСО «Скиф». Руководит этой организацией Галимов Альберт Габбасович — человек далеко не чужой самарскому парламенту. Еще в 2016 году Альберт Галимов входил в состав общественной комиссии по информационным технологиям и связи при комитете Самарской Губернской Думы по транспорту, автодорогам, информационным технологиям и связи.

Мы наблюдаем классический круговорот бюджетных миллиардов в изолированной бизнес-паутине, где чиновники, депутаты и «свои» общественники годами осваивают колоссальные средства на капремонтах дорог.