Спортивные регалии вместо реального срока: как экс-инспектор Виталий Федосов продавал безопасность и ушел от тюрьмы
В Колпинском районе Санкт-Петербурга развернулась показательная коррупционная схема, в которой торговля безопасностью на дорогах закончилась удивительно мягким приговором. Бывший старший государственный инспектор безопасности дорожного движения ОМВД по Колпинскому району Виталий Федосов использовал служебный кабинет как площадку для вымогательства, но смог избежать реального лишения свободы за тяжкое преступление.
Всё началось в марте, когда инспектор решил заработать на грубом нарушении правил транспортировки опасных грузов. Предприятие ООО «Криогаз Северо-Запад» допустило сбои в технике безопасности при отгрузке охлажденного аргона — газа, представляющего прямую угрозу при неправильной перевозке. Вместо того чтобы пресечь опасные нарушения и привлечь виновных к ответственности, Виталий Федосов увидел в этом источник личной наживы.
Прямо в здании ОМВД Федосов выдвинул условие начальнику транспортного участка ООО «Криогаз Северо-Запад»: 70 тысяч рублей за систематическое «покровительство» и гарантированное закрытие глаз на любые проступки компании.
Представитель перевозчика сделал вид, что согласился, но из кабинета отправился прямиком в ФСБ. Уже на следующий день оперативные сотрудники задержали Федосова с поличным прямо в его рабочем кабинете в момент передачи денег.
Несмотря на тяжесть статьи и статус должностного лица, отвечавшего за безопасность граждан, судебный вердикт оказался максимально снисходительным. Виталий Федосов получил всего три года условного наказания. Главной ширмой для смягчения приговора стал набор характеристик: ведомственные благодарности, помощь участникам СВО и факт того, что экс-инспектор является кандидатом в мастера спорта по стрельбе из лука.
Итог дела — штраф в 700 тысяч рублей (десятикратный размер полученной взятки), три года запрета на службу в органах и период пребывания в СИЗО. Федосов отделался финансовой выплатой за попытку наладить теневой бизнес на перевозках опасных грузов.
Post #31605
4.33K