2026年9月30日，flydubai FZ1073航班从迪拜国际机场飞往特拉维夫本·古里安机场，机型为波音737 MAX 8
飞行途中，飞机先发送了7700通用紧急代码，随后又短暂发送了7500代码，在国际航空通讯规则里，
7700 = 一般紧急情况
7500 = 非法干扰/疑似劫机
飞机突然改变航向，又发出了7500代码，在飞行途中曾经在大约两分钟内从
1万米高度下降至约5000米
以色列方面迅速启动了安全程序，并出动战斗机
当时以色列官方人士甚至表示，尚不能确定飞机究竟发生了什么，也不能确认是否真的遭到劫持
随后飞机没有继续飞往以色列，而是转向沙特西北部，最终降落在
沙特的塔布克机场
飞机安全落地，机上174人，包括27名儿童没有人员死亡
根据路透社引用以色列官员的话说
驾驶舱发生严重暴力事件，引发7500劫机警报，但以色列方面当时认为并非真正的劫机
截止到这里，以色列总理办公室发言人Doron Spielman的表态，包括媒体大规模转述说的都是：
飞行员有冲突，并非劫机！
随后，以色列第12、14频道以及《耶路撒冷邮报》等媒体开始报道：
事情可能根本不是简单的“两个飞行员打架”
一种越来越明确的说法是：
一名副驾驶在驾驶舱内袭击另一名飞行员，并使用刀具；飞机随后出现异常下降，另一名飞行员、机组人员甚至乘客介入，最终控制住了局面
《耶路撒冷邮报》的用词是
“pilot stabbed his co-pilot, attempted to hijack aircraft”
而且在报道中，使用了：
an act of terror（恐怖袭击）
而greekcitytimes的报道里，直接说以色列有关部门已经开始
往恐怖袭击方向进行调查
以色列媒体随后报道称，涉事两名飞行员分别为
阿曼籍和阿联酋籍
但这一身份信息目前尚未看到阿曼或阿联酋官方公开确认
不过，今天晚间时，《印度时报》、The Week等媒体都已经开始报道称，机长可能是印度籍或印度裔，而不是此前报道的阿联酋籍
机长和副驾驶都受伤，并被送往医院接受治疗。Tabuk方面的信息也确认两名飞行员均接受了医疗处置
尽管沙特与以色列没有正式外交关系，但
2022年以后，沙特允许部分以色列相关航班使用其领空
因此这架飞往特拉维夫的飞机最终能够在沙特塔布克紧急降落
所以，到现在，能够确认的事实，和仍在调查的部分，其实已经可以分开了
一名副驾驶持刀袭击机长 → 试图夺取飞机控制权/飞机随后出现了突然降速和高度突然下降 → 被另一名飞行员、机组人员和乘客制服
至于飞机的突然降速和高度下降是冲突产生的误操作，还是副驾驶获得飞机控制权之后故意为止（意图坠机），有没有恐怖主义动机？目前还不知道。而副驾驶的意图
直接影响了整起事件的定性
飞机已经落地，但这件事的真相，还没有
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