Маркировка есть, класс опасности указан, упаковка подготовлена - кажется, всё в порядке.
❗️Но если знак частично закрыт, повреждён, плохо читается или размещён неправильно, у груза могут возникнуть проблемы уже на этапе приёмки.
По требованиям IATA DGR важно не только наличие маркировки, но и её состояние и расположение.
🔻 Что обязательно проверить перед отправкой:
• все знаки хорошо видны и читаются;
• наклейки надёжно закреплены;
• маркировка не перекрыта скотчем, креплениями или другими обозначениями;
• знак целиком находится на одной поверхности упаковки;
• фон достаточно контрастный;
• маркировка не выцвела и не повредилась.
Например, для UN1950 — аэрозолей недостаточно просто наклеить знак опасности на коробку. Он должен быть размещён так, чтобы сотрудники терминала могли сразу увидеть и правильно идентифицировать груз.
🔻Что может стать причиной для замечаний:
• Знак на сгибе коробки
• Часть наклейки закрыта упаковочной лентой
• Символы выцвели или плохо читаются
• Знак повреждён или частично оторван
В перевозке опасных грузов маркировка - это часть системы безопасности, а не просто формальность.
🔥 Присылайте заявки в чат или на электронную почту sales@kitashipping.ru - проверим требования к перевозке опасного груза, поможем с подготовкой и согласуем отправку
📲 Подписаться на MAX