Система высокоточного геопозиционирования уже работает на участке трассы М-4 «Дон» до Воронежа. До конца года инфраструктуру планируют расширить до Новороссийска.
Подобные системы также действуют на М-11 «Нева», М-12 «Восток» и ЦКАД.
📡 Для определения местоположения транспорта используют данные спутников ГЛОНАСС, GPS, Galileo и Beidou.
Изначально координаты определяются с точностью 5–15 метров, после чего их уточняют с помощью математических моделей и наземной инфраструктуры до 2–5 сантиметров. Затем полученные координаты сопоставляются с цифровыми картами дорог и передаются бортовым навигационным системам. Необходимое для геопозиционирования оборудование размещено на опорах связи.
Директор МТС в Краснодарском крае Сергей Ласкавый сообщил, что созданная система представляет собой отечественное решение. В дальнейшем такую инфраструктуру планируют использовать и другие компании.
Информационный обзор редакции