Персидский залив был местом, где зародилось мореплавание. Этому способствовали гидрологические особенности. Речные лодки убейдцев, построенные в устьях Тигра и Евфрата (тогда они впадали в залив по отдельности), могли без опаски выходить в его мелководную акваторию, где не было сильных волн.
Первые в мире морские торговые пути соединили городские центры Междуречья с Дильмуном – Бахрейном, и Маганом – Оманом, чтобы обменивать ячмень на жемчуг и медь. Затем этот маршрут продлился до берегов Инда – в страну Мелухха. Хараппские купцы привозили в Ур и Сузы дерево, слоновую кость, лазурит и сердолик, получая взамен зерно, ткани и шерсть.
Первые корабли европейцев, парадоксальным образом, тоже приплыли в залив из Индии. Это был флот Неарха – наварха Александра Македонского, построенный в современном Пакистане, на реке Джелам. Неарх рассказывал в своих записках о плавании через Ормузский пролив – отмечая, как близко сходятся в нем берега Персии и Аравии.
При Сасанидах и в исламское время ближневосточные мореплаватели достигли Китая, откуда завозили фарфор, шелк, чай, бумагу и специи. Торговля осуществлялась через порт Сираф, расположенный в иранской провинции Бушер – где и сейчас стоят старинные суда доу.
https://t.me/kermanich/6296
