Газ в пол: почему мир выбирает СПГ

Транспортная отрасль переходит от традиционных видов топлива к новым источникам энергии. Они должны быть более экономически эффективными и снижать негативное воздействие на окружающую среду.

СПГ-топливо сокращает выбросы в среднем на ~20% и уменьшает эксплуатационные расходы от ~10 до 40% в зависимости от вида транспорта.

Как развивается отрасль СПГ-транспорта в мире?
Страны-лидеры — Китай и США — получают активную поддержку государства: субсидирование покупки транспортных средств на СПГ (сжиженном природном газе), снижение налоговой нагрузки, стимулирование развития инфраструктуры и пр.

Абсолютный мировой лидер по количеству СПГ-грузовиков и заправочных станций СПГ — Китай. Самая большая плотность инфраструктуры заправочных станций — в ЕС, во многом за счет Директивы по инфраструктуре альтернативных видов топлива. Индия развивает рынок автобусов на СПГ, Норвегия запустила первый в мире паром на СПГ.

Какие перспективы у СПГ в России?
Доля автотранспорта на СПГ в общем количестве машин на природном газе составляет ~2%. При этом в РФ есть сырьевая и технологическая база, рынок грузовых перевозок в размере около 5,5 трлн руб. и необходимость постепенного обновления парка грузового автотранспорта.

Для реализации данных преимуществ необходимо синхронное развитие трех направлений:
🔸 стимулировать спрос на СПГ-транспорт со стороны транспортных и логистических компаний;
🔸 расширять производство транспортных средств на СПГ, обеспеченное спросом со стороны перевозчиков;
🔸 развивать производство малотоннажного СПГ и заправочной инфраструктуры на основных транспортных маршрутах.

Целевая господдержка данных направлений — эффективное решение для перевода транспорта на альтернативные источники энергии. По оценкам Kept, эффект от таких мер в динамичном сценарии развития отрасли потенциально составит около 1,3–1,9 трлн руб. инвестиций в обновление парка грузовых автомобилей и развитие инфраструктуры за 10 лет и снижение стоимости перевозки грузов до 20%.

Подробнее о международном опыте внедрения и будущем СПГ-транспорта — в новом исследовании.