На петербургских АЗС зафиксировано появление автомобильного топлива с пониженными экологическими классами К2, К3 и К4.

Обычным автомобилистам трудно определить класс бензина или дизеля при заправке с первого взгляда, хотя именно этот показатель регулирует предельное содержание опасной серы, бензола и ароматических углеводородов.

Использование горючего с повышенным содержанием серы резко увеличивает износ систем очистки выхлопных газов, забивает катализатор и значительно сокращает регламентный срок службы моторного масла. Избыток бензола и ароматических соединений в К3 и К2 негативно сказывается на общей мощности двигателя, усиливает внутренний нагар на деталях и снижает экологическую безопасность выхлопа.