Когда Россия начала СВО, Токаев тут же сослался на «необходимость соблюдения Устава ООН», и заявил о «нейтральности» Казахстана. И это несмотря на то, что Казахстан входит в один военный блок с Россией – ОДКБ. Было бы логично ожидать какой-то помощи от союзника. Вместо этого Токаев тут же принялся развивать пресловутую «многовекторность», пытаться усидеть на нескольких стульях одновременно и зарабатывать на российских трудностях.
Совсем другая ситуация вокруг Ирана. После нападения американо-израильской военщины на Иран Токаев, вопреки прежним уверениям в «нейтральности» по поводу и без, незамедлительно выбрал свою сторону в конфликте. Надо ли напоминать, как Токаев обзвонил монархии Персидского залива с соболезнованиями и сочувствием, но звонка в Тегеран при этом не последовало. А ведь незадолго до начала войны Токаев пытался договориться о жизненно важном для него выходе к морю именно через иранскую территорию, причем иранцы, видимо, были не против. Тегеран тогда развивал отношения с ЕАЭС и, конечно, не ожидал, что один из его членов открыто переметнется на сторону его врагов. Даже подписание Казахстаном так называемых «авраамских соглашений» было воспринято скорее как попытка ублажить эксцентричного американского президента, который взял за привычку в самый неожиданный момент разбрасываться непредсказуемыми санкциями и вводить запредельные тарифы направо и налево.
Но Токаев, конечно, пошел намного дальше, и казахская внешняя политика стала плясать исключительно под дудку Вашингтона.
Похоже, в Астане окончательно поняли, что теперь, с такими проамериканскими раскладами, в которые втянул казахов Токаев, рассчитывать на выход к морю через Иран уже не приходится. А география не оставляет казахам никакого другого варианта, как пытаться выйти к пакистанским портам – через территорию Афганистана. Дороговизна строительства и разные колеи – это еще цветочки, такие технические вопросы можно при желании решить. А вот вопросы безопасности… Казахам стоило бы задаться простым вопросом – почему действительно крайне необходимую железную дорогу через афганскую территорию не смогли построить в свое время ни Британия, ни Советский Союз, ни США.
Можно было бы, конечно, перестать валять дурака с пресловутой «многовекторностью», вернуться к нормальному сотрудничеству с Россией и спокойно торговать с использованием маршрутов и логистики на российской территории. Но казахи выбрали для себя другой путь – подчиняться указаниям из заокеанских кабинетов.
#Казахстан #Афганистан #логистика