Российские производители топлива ищут способ произвести больше бензина без ввоза сопоставимого объема готового топлива.

На фоне напряженной ситуации на рынке компании рассматривают поставки присадок, химического сырья и отдельных компонентов. Их можно добавлять к доступным бензиновым фракциям и получать дополнительные объемы АИ-92 и АИ-95 уже на российских предприятиях.

К таким продуктам относится монометиланилин. С 2016 года ММА был запрещен из-за экологических рисков и опасений повреждения двигателя. Сейчас его временно разрешено использовать в ограниченной концентрации при промышленном производстве и лабораторном контроле.
Как отмечает заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов, в отдельных случаях приобрести нужный компонент проще, чем разворачивать его производство в России. При этом нулевые пошлины на топливо продлены до середины 2027 года и распространены на бензиновые присадки.

Подпишись на ПУЛ N3 / MAX