🌾 Внутренний рынок:
На прошедшей неделе внутренний рынок продолжил поиск ценовых ориентиров.

↔️ Внутренние цены на всю номенклатуру пшеницы не изменились. По прежнему, внутренние цены текущего года выше, чем год назад на 10-15 тыс теңге/т.
Причины: невозможность быстрого существенного замещения качественной казахстанской пшеницы российским зерном на внутреннем и внешнем рынках. На пшеницу 4 и 5 классов, доля которых в новом урожае низкая, наблюдается повышенный спрос со стороны внутреннего рынка (птицефабрики, производители кормовой муки). В связи с планируемым ужесточением ограничений на импорт российской пшеницы в Казахстан, спрос на пшеницу 4 и 5 классов возрастает.
⬆️ Ячмень подорожал на внутреннем рынке на 3 тыс теңге/т. Причина - оживление спроса со стороны производителей кормовой муки и экспортеров в Китай и Узбекистан.

💹 Валютный рынок:
На прошедшей неделе курс теңге продолжил укрепляться к доллару США и другим валютам, за исключением российского рубля. В моменте, курс теңге к доллару США опускался ниже 449 тенге. По итогам торгов, за неделю укрепление теңге к доллару США составило 1,24%.

📊 Биржа ЕТС:
За прошедшую неделю на бирже ЕТС в течение трех торговых дней были заключены три сделки (0 неделей ранее) по продаже мягкой пшеницы в общем количестве 5 101 тонна (0 неделей ранее), на условиях EXW - линейный элеватор, включая НДС 16%:
▪️ 3 862 тонны пшеницы мягкой 3 класса с кл 27-28, по цене 110 тыс теңге /т;
▪️1 039 тонн пшеницы мягкой 3 класса с кл 27-28, по цене 109 тыс теңге /т;
▪️200 тонн пшеницы мягкой 3 класса с кл 25-26, по цене 104 тыс теңге /т.
Также было много заявок на продажу пшеницы мягкой на условиях EXW - линейный элеватор, включая НДС 16%:
▪️ 3 класса с Кл 23-24 по ценам 99-101 тыс теңге/т;
▪️ 3 класса с Кл 25-26 по ценам 102-107 тыс теңге/т;
▪️ 3 класса с Кл 26-27 по цене 107-108 тыс теңге/т;
▪️ 3 класса с Кл 27-28 по цене 112-113 тыс теңге/т;
▪️ 3 класса с кл 29-30, по цене 112-114 тыс теңге /т;
▪️ 3 класса с Кл 31+ по ценам 116-119 тыс теңге/т;
▪️ 4 класса по цене 95 тыс теңге/т;
▪️ 5 класса по цене 82 тыс теңге/т.
▪️ Также был предложен ячмень 2 класса по цене 85 тыс теңге/т.
Сделки по данным лотам не состоялись.

🚂 Экспорт:
Темпы отгрузки зерна на экспорт продолжают активизироваться. Наблюдается острый дефицит вагонов, связанными с простоями на станциях погрузки/выгрузки (информация Астык Транс).
С 21 сентября, в соответствии с приказом Комитета по регулированию естественных монополий No.114-ОД от 02/09/2026, утверждены новые тарифы КТЖ на услуги магистральной жд сети на 23,5%; произойдет повышение жд тарифа в экспортном грузовом сообщении в направлении МГСП Сарыағаш на 2-3 USD/t, во внутреннем сообщении на 1 USD/t.
Повышение стоимости логистики неделей ранее привело у увеличению экспортных цен на всю номенклатуру казахстанской пшеницы.
↔️ На прошедшей неделе экспортные цены на всю номенклатуру пшеницы не изменились.
Несмотря на предложения российской пшеницы, импортеры продолжают закупки казахстанской пшеницы по текущим ценам по причине отсутствия запасов. Пшеница из РФ продолжает поступать, как в Казахстан, так и в страны Центральной Азии.

⬆️ Экспортные цены на ячмень повысились на 5 USD /t на условиях DAP Сарыагаш и FOB Актау. На условиях DAP Достык/Алтынколь ячмень подорожал на 2 USD/t.
Экспорт ячменя активизируется в направлениях Китая и Узбекистана.
В направлении Ирана экспорт ячменя стагнирует. По причине продолжающегося острого дефицита свободного флота, за неделю фрахт из Актау в северные порты Ирана в очередной раз подорожал на 4 USD/t, до 60 USD/t, а из Астрахани - на 9 USD/t, до 94 USD/t❗

🌿 Семена льна:
На прошедшей неделе цены на семена льна продолжили снижение в ряде направлений:
⬇️ На внутреннем рынке цена EXW снизилась на 5 тыс теңге/т, до 180 - 185 тыс теңге/т (~399 - 410 USD/t);
⬇️ Экспортная цена на условиях поставки FCA Kazakhstan снизилась на 10 USD/t, до 430 - 435 USD/t.
⬇️ Цена на казахстанский коричневый лен (чистота 97%) на условиях DAP Польша снизилась на 10 EUR /t, до 500-505 EUR/t. Причина - большое предложение льна из Украины, много предложений из Казахстана.
⬆️ Цена на казахстанский лен на условиях C&F ARAG повысилась на 5 USD /t, до 630 USD/t, с отгрузкой в октябре. Причины:
▪️ повышение мировых цен на весь масличный комплекс, на фоне усиления эскалации на Ближнем Востоке и логистических проблем с поставками на мировой рынок продукции из Украины и РФ через порты Черного моря;
▪️ существенное повышение стоимости логистики, по причине занятости балтийских портов РФ и портов стран Балтии российской пшеницей.
↔️ Цена казахстанского льна на условиях DAP Достык / Алтынколь не изменилась - 465 - 470 USD/t. При этом, китайские импортеры заявляют о невысокой торговой активности и небольшом снижении цен на китайском рынке.

🌦️ Погода:
На прошедшей неделе в северных, центральных и восточных регионов страны была теплая, местами по-летнему жаркая погода Температура воздуха днем поднималась до +28+32°С, ночью +14+18°C. В выходные плхолодало до +16+18°С днем, пошли дожди.
По прогнозам синоптиков, на текущей неделе в северных, центральных и восточных регионах Казахстана ожидается неустойчивая погода, временами дожди. Температура воздуха днем +13+22°С и +8+12°С ночью.

🚜 Уборка урожая:
В Казахстане продолжается массовая уборочная кампания.
В ходе рабочей поездки в Карагандинскую область 11 сентября, министр сельского хозяйства Айдарбек Сапаров отметил, что уборочная кампания в целом по стране идет хорошими темпами. "На сегодняшний день убрано 10 млн га зерновых и зернобобовых культур, или 63,9% площадей. Намолочено 14 млн тонн зерна.
Темпы уборки опережают показатели прошлого года. На аналогичную дату в 2025 году было убрано 6,7 млн га и намолочено 9,5 млн тонн зерна." Уборка масличных (лен, рапс, горчица) также в активной стадии.
Погодные условия благоприятные для уборки всех культур.

✅ Резюме:
❗Благоприятные погодные условия активизировали темпы уборки в Казахстане.
‼️ Предложение зерновых и масличных на внутреннем рынке возрастает. На внутреннем и внешнем рынках продолжается формирование цен на зерновые и масличные нового урожая.
‼️❗️ Отгрузка на экспорт активизировалась. Несмотря на повышенные стоимости логистики, ощущается сезонный дефицит вагонов.
‼️‼️Текущие цены на внутреннем и внешнем рынках выше, чем год назад.