Дополнение по обходной экспортной схеме КСА:

Reuters уточнил, что поставки Aramco через Рас-Таннуру, Ормуз и перевалку у Сохара должны составлять в среднем 1–1,5 млн баррелей в сутки — примерно столько же или немного больше, чем в августе. Японские НПЗ заявили, что благодаря этой схеме обеспечены сырьём до ноября.

Цена логистической устойчивости резко выросла: ставка фрахта VLCC на 2 млн баррелей из Фуджейры в Азию достигла рекордных 800 пунктов Worldscale для погрузок в начале октября. Reuters, 18 сентября⁠

Степень подтверждения средняя: данные получены от нескольких торговых источников и японской отраслевой ассоциации, но Aramco официального сообщения не сделала.

Вывод: КСА пока удаётся удерживать часть азиатского экспорта, однако за счёт дорогой и уязвимой цепочки через Ормуз, а не восстановления Янбу. Риск физического дефицита на ближайшие месяцы для Азии несколько снизился, но транспортная премия уже перешла в экстремальную зону.

Нефть из региона всё меньше поступает в Европу.