Аналитики компании Piklema изучили экономику роботизации горнодобывающей отрасли и рассчитали, какой эффект может дать внедрение автономного транспорта в России. Результаты публикует «Коммерсантъ».
⛰️ Главное в материале:
– 290-545 млрд рублей в год – потенциальный совокупный эффект от внедрения беспилотной техники в российской горнодобыче;
– 1-1,5 года – оценочный срок окупаемости одного автономного карьерного самосвала;
– на 10-13% может вырасти коэффициент использования оборудования благодаря сокращению пересменок, перерывов и простоев;
– автономная техника позволяет экономить около 6 литров дизельного топлива на каждые 100 тонн груза.
Один из барьеров для масштабирования – готовность самой техники к роботизации, подчеркивает директор по развитию Piklema Дмитрий Клебанов:
«Кроме того, бизнес пугают риски согласования проектов в Ростехнадзоре, проблемы с качеством спутниковых сигналов и необходимость полной перестройки процессов производства».
В свою очередь управляющий директор Piklema Михаил Макеев пояснил, что российский рынок автономного карьерного транспорта пока формируется, но при успешном запуске первого промышленного проекта к 2030 году парк беспилотных самосвалов в стране может вырасти до 150-200 машин:
«Дальнейший спрос будет зависеть от результатов эксплуатации: предприятиям нужны проверенные данные о производительности, затратах и сроках окупаемости технологии. Все заявленные эффекты – экономия ГСМ, снижение износа, рост КИО – подтверждены пока в основном в климатических зонах Австралии, Китая и Южной Америки. Такой опыт не всегда можно напрямую перенести в Россию: экстремальный климат и удаленность месторождений требуют иных подходов. Наша задача – адаптировать технологии к специфике российских предприятий».
Подробнее – в материале «Коммерсанта».