Иногда я пишу про
мой самый любимый
город — Москву.

Но, честно говоря, про Москву надо не писать, а снимать её на фото и видео.

Как можно написать, например, про современный московский урбанизм и транспортную инфраструктуру будущего?

Концепция «город вокруг человека» требует визуализации.
Тут лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать.

Какой была позднесоветская Москва моего детства?
Моноцентричной.

Жесткое функциональное разделение породило тогда понятие — «спальные районы».

Центр, спальные районы, промзоны — так это было.

Сейчас Москва преодолевает советское зонирование.

Город постепенно отходит от жесткого функционального разделения районов в пользу полицентричности, смешанной застройки и создания комфортных общественных пространств.

Происходит превращение спальных и промышленных зон в точки притяжения с шаговой доступностью ключевых услуг и благоустроенными набережными, парками и пешеходными зонами.

Развитие теперь строится на синхронном росте социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры.

Отдельного внимания заслуживает транспортная инфраструктура.

С 2011 года число станций скоростного рельсового транспорта (метро, МЦК, МЦД, БКЛ) выросло более чем вдвое.

Москва лидирует в Европе по парку электробусов (их число превышает 3,3 тысячи, составляя около 45% флота), расширяется сеть круглогодичных речных электросудов, поездка на которых так порадовала недавно моих детей.

Город становится «умнее» — внедряется ИИ-управления транспортными потоками.

Вишенкой на торте —Программа развития Транспортного комплекса, которая ставит задачу сэкономить более 3,3 миллионам горожан до 30 минут в день (или 10 часов в месяц) в ежедневных поездках.

Однако вернусь к визуализации.
В этот раз примером московского урбанизма послужит Филевская набережная — пешеходная зона вдоль правого берега Москвы-реки (в районе Карамышевской излучины).

Её протяжённость — около 3,5 км. Место отлично подходит для жизни, прогулок, велопрогулок, спокойного отдыха у воды,
даже для экскурсий гостей столицы — образцовое планирование, современные дома, выразительная подсветка.

В тёплое время года здесь еще и пляжная зона. Официально купаться в Москве-реке нельзя, но летом здесь устанавливают понтонные бассейны (отдельные для взрослых и детей).

Ещё одна фишка: прямо на Филёвской набережной расположен причал «Парк Фили». От него ходят регулярные речные электротранспортные маршруты (например, «Киевский - Парк Фили»).

По ощущениям — Сингапур.
Смотрите — любуйтесь!
Видео прилагается.

Впрочем, самое сложное для мегаполисов — не построить что-то новое и красивое, а научиться нормально содержать уже имеющееся.