Многократные попытки убрать несущихся сломя голову курьеров-доставщиков из пешеходной зоны и по сей день остаются бесполезными даже после прямого поручения главы государства по этой проблеме. Ибо как я уже много раз говорил: жизнь и здоровье человека ничего не стоят, когда речь идёт о получении сверхприбыли. И отказываться от этих доходов некоторые начальники, щедро окормляемые бизнесом, не собираются. Хотя справедливости ради надо признать, что в России есть регионы, где всё-таки ввели запрет на движение любых СИМ, в первую очередь, электросамокатов и электровелосипедов (а по сути мопедов) в пешеходных зонах. Но это явно не про те субъекты РФ, где доходы от доставки и кикшеринга исчисляются миллиардами рублей и составляют немалый процент ВВП. Только в одной Москве работают свыше 135 тысяч (!) курьеров. Тут власти, улыбаясь, постоянно имитируют борьбу за право человека/пешехода на жизнь и здоровье, придумывая изначально бесполезные псевдозаконодательные и регуляторные решения.

Например, очередное такое гениальное по своему формализму решение: сдача экзамена на знание ПДД курьерами-доставщиками. Вот уж точно: «Всё это бы было смешно, когда бы не было так грустно». Такие "регулирующие" нормы, похоже, принимаются для того, чтобы в очередной раз бурно сымитировать работу по "решению" проблемы и отчитаться этой самой бесполезной имитацией. При этом уровень аварийности с участием СИМ и доставщиков значительно растет из года в год. Самое страшное, что за этим ростом стоит увеличение числа случаев тяжелейшего травматизма и смертности на улицах наших городов от наездов водителей СИМ и курьеров.

Но кому-то из больших начальников совершенно наплевать на происходящее, человеческие судьбы и трагедии, словно муравья раздавили, который оказался не в том месте не в то время. Чтобы описать сложившуюся ситуацию и мотивацию, можно переделать известную поговорку: «Бабло рубят, щепки летят».

А проблема, связанная с формированием агрессивных по идеологии, закрытых от чужих, этнических по составу сообществ доставщиков и таксистов - это отдельная история. И это уже вопросы глобальной безопасности, о которых мы уже говорили и ещё поговорим отдельно.

И, кстати, на каких языках будут проводить тестирование? Боюсь, государственный русский язык там не все осилят. Большая часть этно-курьеров отлично владеют обсценной лексикой, что узнаешь непосредственно на себе, когда оказываешься на их пути. Обратите внимание на то, как будет проходить тестирование: регистрируешься в системе, проходишь там обучение, а потом проходишь тестирование без какого-либо внешнего контроля - сам себе режиссер. Если нужен пример максимально формального подхода, то смело можете приводить его в пример.