№ 7393960498
Международная компания по бизнесу с Китаем под ключ
🏭 1688, прямые фабрики
🚛 Белая доставка с ЧЗ, ГТД, УПД
📦 Логистика в любую точку мира
🇨🇳 Поездки в Китай с проведением переговоров с фабриками
💬 Для заказа: @Artakchina
Post #12748
501
Мы в ТОП-6 на Wildberries и уже начали реализовывать план по увеличению ассортимент минимум в 3 раза
Сейчас у JOYCITY порядка 300-400 SKU. Несмотря на всё, что происходит на рынке, мы приняли решение не тормозить развитие, а наоборот продолжать наращивать объёмы.
До конца 2026 года планируем увеличить количество позиций минимум в три раза. Часть нового ассортимента начнёт постепенно приезжать уже в конце 2026 и начале 2027 года. Ориентир порядка 900+ SKU.
Для нас это не просто история про то, что на Wildberries станет больше карточек.
За каждой новой позицией стоит большая цепочка работы с Китаем: поиск и размещение заказов на фабриках, согласование товара и упаковки, маркировка, производство, консолидация, документы, таможенное оформление и уже дальше доставка по России. Большая часть этой инфраструктуры изначально строилась под наш собственный товар, потому что JOYCITY сам активно закупается и возит из Китая.
И как раз за счёт собственного объёма у нас появляется преимущество, которое можем использовать и для клиентских грузов.
👉 Товары клиентов консолидируются вместе с поставками JOYCITY.
Проще говоря, человеку не нужно самостоятельно собирать объём под отдельную машину и выстраивать всю логистику внутри Китая только ради своей партии.
Наши грузы регулярно и в большом объеме двигаются от фабрик и складов по Китаю к границе, поэтому клиентский товар можно присоединять к уже существующему потоку. За счёт этого расходы на внутреннюю логистику в Китае могут быть ниже, чем если строить отдельную цепочку под одну небольшую поставку.
И чем больше становится собственный ассортимент JOYCITY, тем больше становится сам объём этой системы.
Сейчас схема уже работает не просто как доставка из точки А в точку Б.
Клиент может прийти даже без готовой фабрики. Наши байеры находят товар, работают с поставщиками, товар приезжает на склад в Китае, там его проверяют и делают фото-видеоотчёт. Если нужна белая доставка, отдельно определяется код товара, необходимые разрешительные документы, таможенные платежи, маркировка. После этого товар официально завозится в Россию.
Вся логика построена как одно окно для селлера.
И получается реализовать все это на высшем уровне, потому что мы сами пользуемся этой инфраструктурой каждый день.
🇨🇳 Если хотите узнать условия доставки из Китая или просчитать свою партию - пишите @ArtakChina
Можно прийти как с готовой фабрикой и товаром, так и просто с запросом, что хотите найти и привезти. Команда посмотрит задачу и подскажет, как лучше собрать весь маршрут.
Сейчас у JOYCITY порядка 300-400 SKU. Несмотря на всё, что происходит на рынке, мы приняли решение не тормозить развитие, а наоборот продолжать наращивать объёмы.
До конца 2026 года планируем увеличить количество позиций минимум в три раза. Часть нового ассортимента начнёт постепенно приезжать уже в конце 2026 и начале 2027 года. Ориентир порядка 900+ SKU.
Для нас это не просто история про то, что на Wildberries станет больше карточек.
За каждой новой позицией стоит большая цепочка работы с Китаем: поиск и размещение заказов на фабриках, согласование товара и упаковки, маркировка, производство, консолидация, документы, таможенное оформление и уже дальше доставка по России. Большая часть этой инфраструктуры изначально строилась под наш собственный товар, потому что JOYCITY сам активно закупается и возит из Китая.
И как раз за счёт собственного объёма у нас появляется преимущество, которое можем использовать и для клиентских грузов.
👉 Товары клиентов консолидируются вместе с поставками JOYCITY.
Проще говоря, человеку не нужно самостоятельно собирать объём под отдельную машину и выстраивать всю логистику внутри Китая только ради своей партии.
Наши грузы регулярно и в большом объеме двигаются от фабрик и складов по Китаю к границе, поэтому клиентский товар можно присоединять к уже существующему потоку. За счёт этого расходы на внутреннюю логистику в Китае могут быть ниже, чем если строить отдельную цепочку под одну небольшую поставку.
И чем больше становится собственный ассортимент JOYCITY, тем больше становится сам объём этой системы.
Сейчас схема уже работает не просто как доставка из точки А в точку Б.
Клиент может прийти даже без готовой фабрики. Наши байеры находят товар, работают с поставщиками, товар приезжает на склад в Китае, там его проверяют и делают фото-видеоотчёт. Если нужна белая доставка, отдельно определяется код товара, необходимые разрешительные документы, таможенные платежи, маркировка. После этого товар официально завозится в Россию.
Вся логика построена как одно окно для селлера.
⏺ Нашли идею товара - можем помочь найти поставщика.
⏺Уже работаете со своей фабрикой - можем подключиться только на этапе выкупа товара и доставки.
⏺Нужны документы - подключается ВЭД и сертификация.
⏺Нужно проверить товар до отправки - это делается ещё на складе в Китае.
⏺Нужно после ввоза отправить дальше на маркетплейс - можно подключать складскую инфраструктуру и фулфилмент.
И получается реализовать все это на высшем уровне, потому что мы сами пользуемся этой инфраструктурой каждый день.
🇨🇳 Если хотите узнать условия доставки из Китая или просчитать свою партию - пишите @ArtakChina
Можно прийти как с готовой фабрикой и товаром, так и просто с запросом, что хотите найти и привезти. Команда посмотрит задачу и подскажет, как лучше собрать весь маршрут.
- ❤ 8
- 🔥 7
- ❤🔥 5
- 😁 1




