#людимузею
#коллекция
ИСТОРИЯ ОДНОГО ПОРУЧНЯНа днях друг нашего Музея, историк железных дорог Юрий Егоров передал в дар Музею поручень вагона метро.
Историю этого поручня можно проследить от его рождения до сегодняшнего дня.
Металлический хромированный поручень был сделан для метровагона типа «Д» № 954 в ноябре 1957 года на Мытищинском машиностроительном заводе.
Первоначально вагоны типа «Д» эксплуатировались на Кировско-Фрунзенской, Кольцевой и Филёвской линиях. В середине 1960-х годов они были переданы и на Арбатско-Покровскую линию, но наш вагон № 954 попал туда только в 1975 году при замене подвижного состава на Кольцевой линии. С января 1975 года вагон ходил в составе поезда по Арбатско-Покровской линии. Уже в середине 1980-х вагоны типа «Д» стали заменять на следующие серии, но на нашей линии они продержались дольше всего: последние составы с этими вагонами были списаны в 1995 году. Но жизнь вагона № 954 продолжилась: его и ещё два вагона поставили перед проходной
депо «Измайлово»
, и они стали выполнять роль сараев. Поручень все это время находился внутри. В январе 2014 года вагоны были приговорены. Их
пытались спасти, в том числе и Юрий Егоров, но удалось сохранить лишь немногое из внутреннего устройства — включая наш поручень.
Двенадцать лет поручень хранился дома у Юрия, а в день передачи Музею он торжественно проехал по своей родной линии от «Киевской» до «Измайловской» и посетил место своего прежнего причала у проходной депо.
Можно с уверенностью сказать, что почти каждый измайловец, который пользовался метро с 1975 по 1995 год, держался за этот поручень. И сейчас это снова станет возможным в Музее района Измайлово.
