ЧЕЙ МОСТ ДЛИННЕЕ

Неприятная новость для имиджа прошлого и нынешнего руководства Удмуртии (но, возможно, обнадеживающая – для будущего).

От концессионной «дани» за строительство мостов можно избавиться, переложив её на федеральный бюджет.

На днях избранный осенью прошлого года губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев написал в своём телеграм-канале, что договорился в Москве с заместителем Председателя Правительства Маратом Хуснуллиным о серьезных преференциях.

✔️По словам самого молодого губера страны, в правительстве «рассмотрят возможность» выделения из федерального бюджета для Самарской области до 10 млрд руб. ежегодно с 2025 по 2031 годы. И так до того момента, когда обязательные платежи региона перед концессионером будут снижены до приемлемого уровня.

А обязательства по мосту через Волгу много больше, чем ежегодные платежи той же Удмуртии за мосты через реки Кама и Буй. До 2037 года нужно выплатить концессионеру более 91,5 млрд рублей. Из них 59 млрд руб. – уже в ближайшие 5 лет. Очевидно, что это неподъемный груз даже для довольно богатой Самарской области.

Там (под Тольятти), безусловно, и мост намного длиннее (3750 м), чем под Камбаркой и связи губера в Москве сильно покруче, но суть одна – все эти истории с концессиями токсичны и для казны разорительны.