🚛 ЭПД за 3 секунды: как мы избавили логистов от двойной работы в 1С:УНФ

Пока весь рынок логистики в спешке готовится к 1 сентября и массово подключается к операторам электронного документооборота, за кадром остается одна важная деталь. Сам по себе переход на «цифру» избавляет от бумажной волокиты, но при большом потоке рейсов сотрудникам всё равно приходится тратить время на заполнение форм в 1С.

Сегодня хотим поделиться проектом из нашей практики в Айтон. Он отлично показывает, как мы превращаем базовый 1С-ЭПД в скоростной конвейер.

❌ Проблема: типового функционала бывает мало
Недавно к нам обратилась логистическая компания. Они подключили 1С-ЭПД в своей 1С:УНФ, избавились от бумаги, но отдел логистики столкнулся с рутиной двойного ввода.

Как выглядел процесс:

Менеджер оформляет детальный «Заказ покупателя», вносит туда маршрут, данные груза, водителя и тягача.

Затем он нажимает кнопку создания электронной накладной (ЭТрН), открывается новая форма, но часть специфичных данных не подтягивается. Логисту приходится вручную дозаполнять и проверять поля! 🤦‍♂️

Из-за этого ручного дозаполнения неизбежно начались ошибки. Опечатка в номере тягача или неверный формат адреса приводили к тому, что оператор ЭДО браковал документ. Фуры простаивали на погрузке.

⚙️ Решение: полная автоматизация от Айтон
Наши 1С-разработчики написали индивидуальную доработку, которая связала учетную систему и транспортные документы в единый, бесшовный механизм. Больше никакой ручной работы с самими накладными.

Что мы сделали:

🔹 Оформление в один клик
Логисту больше не нужно ничего дублировать или проверять в соседних окнах. Он работает только в Заказе. Одно нажатие — и система сама формирует электронную заказ-заявку и транспортную накладную, безошибочно перенося все 100% параметров груза и маршрута.

🔹 Строгий запрет ручного ввода
Мы перевели поля «Водитель» и «Автомобиль» на жесткие справочники. Система просто не даст отправить накладную, если в карточке водителя не заполнены права (ВУ), или данные расходятся с изначальным заказом.

🔹 Жесткий контроль адресов
Никаких адресов «от руки». Адреса погрузки и выгрузки теперь подтягиваются строго по государственному классификатору (ФИАС/КЛАДР), что полностью исключает ошибки маршрутизации у оператора.

🔹 Автоматический возврат веса
Когда грузополучатель принимает товар на складе, фактический вес груза автоматически возвращается в исходный «Заказ покупателя» для корректных расчетов. Цикл замыкается сам! 🔄

🏆 Что получил бизнес?
Логисты клиента больше не работают «печатными машинками». Риск человеческого фактора сведен к нулю, а безошибочное оформление рейса занимает ровно столько времени, сколько нужно на пару кликов мышкой.

У каждой компании — свои уникальные процессы. Мы в Айтон не просто «включаем ЭДО» или продаем тарифы. Мы адаптируем функционал 1С под вашу ежедневную работу, чтобы цифровизация реально ускоряла бизнес.

👇 А как в вашей компании организован процесс оформления накладных? Много времени уходит на рутину?

Мы готовы помочь. Подберем оптимальный тариф 1С-ЭПД, установим и внедрим автоматизацию.

🎁 Бонус: При подключении мы бесплатно передаем клиентам нашу «Закрытую инструкцию по запуску ЭПД». В ней — готовые ответы на 80% вопросов логистов и водителей: как подписывать документы со смартфона и избегать частых ошибок.

👉 Оставляйте заявку на нашем сайте. Мы свяжемся с вами, предложим грамотное техническое решение и передадим бонусный гайд при подключении!