این کانال به منظور افزایش آگاهی متخصصان و کاربران استانداردهای ملی اجباری سری ایران ایزو ۳۸۳۴ تشکیل شده است.
ارتباط با آدمین
@EN1090
Post #349
696

⚠️ تیک تورکمتر ≠ پیشتنیدگی پیچ
در هنگام تحویلگیری اتصالات اصطکاکی (Frictional Connections)، طرف مقابل پیچومهره را با آچار نگه ندارید؛ اعمال گشتاور باید فقط از سمت تورکمتر انجام شود.
هرچند ممکن است این موضوع بهصراحت بهعنوان ممنوعیت در استاندارد یا آییننامه ذکر نشده باشد، از منظر حرفهای و بر اساس قضاوت مهندسی، رعایت آن برای اطمینان از صحت کنترل اتصال ضروری است.
ممکن است مهره به انتهای رزوه رسیده باشد (Bottom Out) یا پیچومهره بهعلت اکسید، آلودگی یا آسیب رزوه قفل کرده باشد. در این حالت، تورکمتر میتواند به گشتاور تنظیمشده برسد و «تیک» بزند، اما الزاماً پیشتنیدگی واقعی و مؤثر در پیچ ایجاد نشده است.
🔴 طرف مقابل را با آچار مهار نکنید.
🟢 صرفاً از سمت تورکمتر اعمال نیرو کنید.
تیک تورکمتر، بهتنهایی گواه پیشتنیدگی پیچ نیست.
🖌 رضا ایمانیان نجف آبادی
در هنگام تحویلگیری اتصالات اصطکاکی (Frictional Connections)، طرف مقابل پیچومهره را با آچار نگه ندارید؛ اعمال گشتاور باید فقط از سمت تورکمتر انجام شود.
هرچند ممکن است این موضوع بهصراحت بهعنوان ممنوعیت در استاندارد یا آییننامه ذکر نشده باشد، از منظر حرفهای و بر اساس قضاوت مهندسی، رعایت آن برای اطمینان از صحت کنترل اتصال ضروری است.
ممکن است مهره به انتهای رزوه رسیده باشد (Bottom Out) یا پیچومهره بهعلت اکسید، آلودگی یا آسیب رزوه قفل کرده باشد. در این حالت، تورکمتر میتواند به گشتاور تنظیمشده برسد و «تیک» بزند، اما الزاماً پیشتنیدگی واقعی و مؤثر در پیچ ایجاد نشده است.
🔴 طرف مقابل را با آچار مهار نکنید.
🟢 صرفاً از سمت تورکمتر اعمال نیرو کنید.
تیک تورکمتر، بهتنهایی گواه پیشتنیدگی پیچ نیست.
🖌 رضا ایمانیان نجف آبادی















