کارشناس: هرمز در میانه مناقشه بر سر حق مدیریت و هزینه عبور

🔶کتایون ملکی، کارشناس مسائل ایران، در گفت‌وگو با اسپوتنیک اعلام کرد که توافق 5 اوت 2026 میان ایران و عمان صرفاً درباره تعیین مختصات یک کریدور کشتیرانی موقت است و به معنای واگذاری حق انحصاری مدیریت تنگه به ایران نیست. از نگاه حقوق بین‌الملل دریایی، کشورهای ساحلی می‌توانند مقررات ایمنی ناوبری وضع کنند، اما نباید حق عبور ترانزیتی را محدود کنند. سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) بر حفظ عبور آزاد و بدون تبعیض از هرمز تأکید دارد و آمریکا نیز با هرگونه حق انحصاری مخالف است.

🔶وی افزود که اختلاف اصلی بر سر دریافت هزینه عبور است؛ ایران دریافت هزینه بابت خدمات دریایی را مطرح کرده، اما عمان با شکل اجباری آن موافق نیست و IMO نیز در ژوئیه 2026 بر عبور آزاد و بدون عوارض تأکید کرده است. برای شرکت‌های بزرگ کشتیرانی، اجباری یا داوطلبانه بودن هزینه، شفافیت تعرفه‌ها، تضمین امنیت عبور و افزایش هزینه بیمه اهمیت دارد. در نتیجه، سرنوشت کریدورهای جدید ایران و عمان می‌تواند آزمونی برای تبدیل قدرت جغرافیایی ایران در هرمز به قدرت حقوقی، نهادی و ژئواکونومیک باشد.

ادامه...

🛰 Sputnik Iran | Rubika | Bale | Web