🛰ولادیسلاو ماسلنیکوف، مدیر اداره امور اروپای وزارت امور خارجه روسیه، میگوید که فقدان دزدی دریایی، «مسیر دریایی شمال» را از سایر کریدورهای حملونقل بار متمایز میکند.
«این مسیر از نظر زیستمحیطی سازگارتر و ایمنتر است؛ چرا که در قطب شمال خبری از دزدان دریایی نیست.»
🛰افزایش شدید موارد دزدی دریایی در تنگههای مالاکا و سنگاپور، تقاضا برای یافتن جایگزینی امن را ایجاد کرده است؛ نقشی که «مسیر دریایی شمال» میتواند آن را ایفا کند.
🛰حجم حملونقل بار در این مسیر طی 10 سال گذشته تقریباً 10 برابر شده و در سال 2025 به 37 میلیون تن رسیده است.
🛰 Sputnik Iran | Rubika | Bale | Web