Псс, привет 👋
Как видите, я не издох - но последние пара месяцев по напряжению были прям высоковольтные, нервы шкворчали знатно.
Благо котелок не оплавился окончательно и мозг не сварился в супчик, поэтому в итоге я снова здесь 🫡

За это время придумался план путешествий на нынешний год (их будет много), придумались минимум 3 проекта для постройки кемперов (из них один наконец-то будет на базе полноприводного МИКРОАВТОБУСА) и даже купилась вот машина под второй из них.

Случилась эта покупка спонтанно, на эмоциях, поэтому расплачиваемся за опрометчивость мы с декабря месяца и по сей день 😵‍💫
При этом, парадоксальным образом совершенно о своём решении не жалеем, а вовсе даже и наоборот (!)

Произошло, значит, следующее.
В декабре Тоня задумала продать свой Рапид и сменить его на машину:
- проходимее
- интереснее
- более универсальную
- более вместительную.
А главное, чтобы можно было одинаково успешно использовать будущий авто как на повседнев, так и в длительных автономных путешествиях тоже.

Обговорив все детали, быстро вывели формулу, что год выпуска не важен - смотрим только пробег и состояние.
Очертили границу бюджета. Посмотрели предложения внутри этой границы. Выделили несколько фаворитов 📝

Первым и главным был Volvo XC90 на 2.5T моторе.
Их, конечно, очень много с ублюдошным черным салоном (либо в минимальных комплектациях-пустышках), но в продаже на тот момент висела парочка хороших вариантов с бежево-коричневым нутром, деревянным рулем и пробегами до 160 тысяч, НО!

К моменту, когда продался рапид, не осталось НИ ОДНОГО 😔

Вторым претендентом была Гранд Витара в максималке.
При этом, даже в максималке ГВ принадлежит к той породе машин, на которые жалко тратить мгновения ускользающей жизни. Но на противоположной чаше весов постоянно соблазняют её простота, надежность и ремонтопригодность 🤔

Следом, правда, смотришь на неё через призму эмоций, которые будешь испытывать каждый день, открывая дверь салона и понимаешь - лучше подождём следующий интересный ХС90 во-о-он у того перекупа.

Тоне ещё очень понравилась одна Навара в Сургуте, но Навара это Навара. Из тех Ниссанов, про которые говорят "купил Ниссан - любись с ним сам" 🪤
Хотя в Сургут на Новогодние сорваться было ну очень заманчиво, это да 🎄🧭 🛣️

И тут, одним томным вечером, предложка Авито выдает моей герцогине ЕГО...

ЧЕРНЫЙ TRAILBLAZER 2005 года.
Питерский шик 😍
По рукам не ходил, 17 лет у одного владельца, преимущественно машиной выходного дня.
4.2 мотор LL8, рядная шестерка на 273 лошади под конский налог - мммм, ляпота 😅

Состояние на фото - чисто капсула времени, реальный подтвержденный пробег 165 тысяч, каждый взмах руки механиков на СТО педантично записан в сервисную книжку с фамилией, адресом и именами детей мастера.

До кучи, сам автомобиль регулярно сдавался в аренду под съемку кинематографа, успев за свои 20 лет жизни засветиться (помимо прочего) в "Бандитском Петербурге" и "Убойной силе" 🥹

Так случился роковой мэтч, более известный на Руси как ЛЮБОВЬ С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА.

В тот день Тоня сказала ХОЧУ ЕГО и больше никакие ХС90 с Витарами не созерцала, а созерцала одно единственное объявление 25 раз в сутки 💔

Так мы и оказались по итогу в плацкарте до Питера, мощно окрыленные единой МЕЧТОЙ.

Так мы до сих пор об эту мечту и обжигаемся с кайфом, об чем расскажет вам сегодня в 17:00 с любовью выстраданный ролик.

Фотографий при этом вот еле наскрёб одну, потому что темп жизни с декабря месяца не оставил шансов на фотофиксацию происходящего, увы.

Однако за месяц, что мечта была на полноценном ходу, мы проехали на ней больше трех тысяч километров, в том числе откатали чудное Новогоднее путешествие, о котором сказ выйдет чуть позже и тоже в формате видео 🎬

А текстом и фоточками я вам ещё дневники за Карелию с Абхазией торчу так-то ✍️

Вот они с этой недели вернутся на поток, да 😊